Zatímco většina výrobců automobilů snižuje ceny, aby vyklidila stárnoucí zásoby, Tesla jde opačnou cestou. Vzhledem k tomu, že společnost ukončuje výrobu svých vlajkových lodí Model S a Model X, zavádí výrazné zvýšení cen u zbývajících vozidel, spíše než nabízí slevy na konci výroby.
Зміст
Kontraintuitivní strategie
Obvykle, když auto dosáhne konce své výrobní životnosti, výrobci nabízejí velkorysé pobídky k prodeji posledních kusů. Tato fáze „prodeje“ je navržena tak, aby vytvořila prostor pro nové modely a zabránila přeplnění parkovacích míst.
Tesla však zdražila zbývající Model S a Model X o přibližně 15 000 $. Tento krok je obzvláště ohromující vzhledem k nedostatku těchto vozidel: aktuální údaje naznačují, že v celých Spojených státech zbývá pouze asi 200 kusů těchto modelů.
Aktuální cenová struktura
Cenový rozdíl mezi předváděcími vozy a zcela novými vozy je poměrně znatelný. Kupující, kteří hledají minimální vstupní bariéru, si v podstatě vybírají modely showroomu, zatímco ti, kteří chtějí nedotčené, nedotčené auto, budou nuceni zaplatit prémii.
Ceny modelu X
- Ukázkové modely: od 110 100 $.
- Pohon všech kol (nový): 114 900 $.
- Plaid (nové): 129 900 $.
Ceny modelu S
- Ukázkové modely: Přibližně 105 700 $.
- Základní model (nový): 109 990 $.
- Plaid (nové): 124 900 $.
Hodnota přesahující cenovku
I když se tyto ceny mohou zdát vysoké u modelů, které jsou postupně vyřazovány, Tesla zahrnuje významné dlouhodobé výhody v ceně nejnovějších jednotek, aby ospravedlnila náklady. Každé vozidlo, které je aktuálně skladem, obsahuje:
- Software Plně samořídící (pod dohledem).
- Čtyři roky prémiové konektivity a prémiových služeb.
- Lifetime Supercharging a doživotní prémiové připojení.
Tento obsah naznačuje, že Tesla umisťuje zbývající vozidla jako „sběratelské“ nebo „prémiové klasické“ příklady a zaměřuje se na nadšence, kteří chtějí vlajkovou loď s maximálním rozsahem softwaru a výhodami nabíjení.
Proč je to důležité?
Rozhodnutí Tesly zvýšit ceny spíše než nabízet slevy odráží posun ve způsobu, jakým společnost řídí životní cyklus svých produktů. Využitím nedostatku těchto modelů a jejich spárováním s vysoce hodnotnými softwarovými balíčky se Tesla vyhýbá obrazu „výprodeje akcií“, který často sužuje stárnoucí řady vozidel. Tato strategie nahlíží na konec výroby Modelu S a X nikoli jako na likvidaci skladových zásob, ale jako na exkluzivní příležitost pro ty, kteří chtějí vlastnit nejpokročilejší technologie v klasické sestavě Tesla.
Spojením celoživotních služeb s klesajícími zásobami Tesla promění standardní fázi konce životnosti produktu na událost s vysokou marží založenou na nedostatku.
