Zapomeňte na SUV. Alespoň prozatím. Giulia je vaší jedinou skutečnou volbou mezi italskými vozy, kromě crossoverů. Ale toto ticho brzy skončí. K dispozici bude nový hatchback třídy C. A ano, vypadá to na comebackový příběh pro Giuliettu.
Alfa Romeo říká, že tento vůz bude ztělesňovat ducha 147 a jeho nástupce. Chtějí propojit „inovaci“ se svou zavedenou DNA. Standardní fráze, samozřejmě. Zajímavý je ale hardware.
Stalo se tak po velké investorské akci Stellantis minulý týden. Slíbili 110 aut do roku 2030 napříč celou svou rodinou. Na seznam se dostaly dvě Alfy: C-SUV a tahle podivná věc „Bottega Fuoriserie“. A hatchback.
Jezdí na nové platformě STLA One. Je to důležitá věc. Tento podvozek podporuje vše od Vauxhall Corsa po Peugeot 5008, což znamená, že Alfa má spoustu možností. Na stole nechají obě možnosti: benzín. Nebo čistý elektromobil. Tentokrát žádná střední cesta. Pouze plyn nebo nabíjení.
Proč? Protože to platforma umožňuje.
Pod kapotou je několik skvělých technických triků, a to doslova. Řízení bez mechanického spojení. Baterie integrované do konstrukce karoserie pro tuhost. Centrální počítačový systém, kterému říkají „STLA Brain“, který zpracovává vše od rádií po napájecí karty.
Během prezentace jsme viděli letmý pohled na obrazovku. Vypadalo to jako rodinné auto. Nezbývalo dost času na to, abychom se podívali blíže. Alfa nepotvrdila, zda jde o finální návrh nebo jen o náladový náčrt.
Jak to do toho zapadá
Hodí se mezi aktualizovaný Tonale a maličký Junior.
Je jasné, že bude muset bojovat s Volkswagenem Golf. Ale i s elektromobily. ID.3. Volvo EX30. V tomto segmentu je teď hodně horkých chvil. Stačí značka? Může být. Alfa stále vlastní značku Giulietta. Poslední jmenovaný ukončili v roce 2020 a fanoušci jsou od té doby hlasití.
“Budeme kombinovat inovace s charakteristickou DNA.” — Alfa Romeo (s největší pravděpodobností)
Jméno zatím neznáme. Možná je to nový začátek. Možná je to návratem jména, které v italštině znamená „malý“. Budeme muset počkat a uvidíme.
