Los precios de la energía volvieron a subir el 1 de julio. Un aumento del 5,8 por ciento afectó a la tarifa variable estándar, elevando la tarifa a 26,11 peniques por kWh desde 24,69 peniques. Aproximadamente el 60 por ciento de nosotros tenemos esta tarifa estándar, lo que significa que millones están pagando más por la energía. Ofgem confirma este cambio.
Duele.
En su lugar, considere un acuerdo de tasa fija. Quienes se quedan encerrados durante un año pagan alrededor de 22 peniques por kWh. Eso es una porción decente más baja que la tarifa estándar.
Hablemos de matemáticas. Digamos que conduces un Skoda Enyaq. Promedia 4 millas por kWh y recorre 8,000 millas al año. Si cobra en casa con la tarifa variable estándar, espere gastar £ 522. Cambie a esa tarifa fija de un año y la factura se reducirá a £440. Un ahorro de £82. No cambia la vida, pero sí se nota.
Por supuesto, esto supone que estás enchufado en casa, no tomando jugo en una estación pública donde los precios promedian 54 peniques por kWh. Los datos del gobierno muestran que el 76 por ciento de los propietarios de vehículos eléctricos pueden cargarlos en casa. ¿El resto? No tienen suerte.
Encontrar la tarifa fija adecuada requiere investigar. No se limite a mirar el número del titular. Compruebe si la tasa es realmente al menos un 10 por ciento inferior a la tarifa variable actual. Examinar la duración del contrato. ¿Es sólo para nuevos clientes? Compruebe los cargos permanentes, algunos de los cuales son sorprendentemente altos. Busque tarifas de salida, generalmente alrededor de £ 50, que duelen cuando quiere irse.
¿Qué pasa si odias estar encerrado? British Gas ofrece una opción de “Reparación y caída”. Fija el precio durante dos años, pero reduce la tasa si el precio máximo nacional cae después del primer año. Sin embargo, hay trampas. La reducción alcanza un máximo de £50 y las tarifas de salida alcanzan £75 por tipo de servicio público.
Luego están las tarifas específicas para vehículos eléctricos. Estos prometen tarifas fuera de las horas pico de alrededor de 9 peniques por kWh, generalmente entre la medianoche y las 5 de la mañana. El nombre implica exclusividad a los coches eléctricos, pero cualquier electrodoméstico se beneficia de esos horarios.
Cargue un Enyaq por 8.000 millas al año con esa tarifa y el coste se desploma a aproximadamente £180. ¿Comparar eso con la tasa fija o la variable estándar? Es una ganga.
Pero aquí está el problema. Esa ventana de carga es estrecha. Desde medianoche hasta las 5 de la mañana, con 7,4 kW, obtendrás 37 kWh. Algunos días no te cabe todo el jugo que necesitas. Te verás obligado a utilizar horas pico más caras o cargadores públicos. ¿Vale la pena la molestia? Tal vez. Quizás no.
Los proveedores son cada vez más inteligentes para llenar los vacíos. British Gas opera PeakSave los domingos, lo que reduce el costo a la mitad de 11 am a 4 pm. La demanda es baja los fines de semana, por lo que trasladan ese ahorro.
Octopus Energy vigila los precios al por mayor todo el día y la noche. Sus tarifas Intelligent Octopus Go se reducen a 8 peniques por kWh si le das el control a un cargador inteligente como el Ohme Home Pro. Le dices cuándo es necesario que el auto esté lleno; la cuadrícula la llena cuando los precios bajan.
Scottish Power es aún más barato. Con su plan EV Optimize, incluido con un cargador específico, las tarifas pueden alcanzar los 6 peniques por kWh.
El paisaje está fragmentado. Las opciones varían según la ubicación, el proveedor y el hardware que se conecta a la pared. Vale la pena comprobar qué están haciendo sus vecinos y si la tarifa económica se adapta a su vida. O si tu vida se ajusta al ritmo.
