BMW Group et la société chinoise de conduite autonome Momenta ont annoncé un partenariat visant à intégrer le dernier système de conduite autonome de Momenta dans la prochaine génération de BMW iX3, dont la production en série et le lancement sont prévus en Chine en 2026. Cette collaboration marque une étape importante vers le déploiement de systèmes avancés d’aide à la conduite adaptés aux conditions uniques du marché chinois.
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Détails du partenariat et technologie
Le cœur du nouveau système est le grand modèle de langage « volant » de Momenta, utilisant une architecture intégrée « perception-planification-contrôle ». Cela signifie que le véhicule exploitera une IA sophistiquée pour interpréter son environnement, planifier des itinéraires et exécuter des manœuvres de conduite. La BMW iX3 de nouvelle génération produite dans le pays sera le premier véhicule doté de cette technologie et sortira de la chaîne de production de la base BMW Brilliance de Shenyang en 2026.
Pourquoi c’est important : l’essor de la conduite autonome chinoise
Ce partenariat met en évidence l’influence croissante des entreprises technologiques chinoises dans le paysage mondial de la conduite autonome. Alors que les constructeurs automobiles occidentaux développent des technologies de conduite autonome depuis des années, des entreprises chinoises comme Momenta réduisent rapidement l’écart et dépassent même leurs concurrents occidentaux dans certains domaines. L’approche « volant » de Momenta – produire en masse des ADAS L2/L2+ tout en collectant simultanément des données réelles pour le développement L4 – s’est avérée très efficace.
Domination du marché : la position de leader de Momenta
Selon Auto Insight, Momenta domine actuellement le marché urbain NOA (Navigate-on-Autopilot) en Chine, fournissant 60 % de toutes les solutions city-NOA expédiées entre janvier et octobre 2024. Le mode HI de Huawei représente environ 30 %, laissant tous les autres fournisseurs avec seulement 10 %. Cette domination est alimentée par la capacité de Momenta à s’adapter rapidement aux conditions de circulation locales, qui diffèrent souvent considérablement de celles de l’Europe ou de l’Amérique du Nord.
Expansion mondiale : de la Chine au monde
La clientèle de Momenta couvre désormais les quatre plus grands constructeurs automobiles – la Chine, les États-Unis, le Japon et l’Allemagne – et comprend sept des dix plus grands équipementiers mondiaux. Fin 2024, 26 modèles équipés de Momenta étaient arrivés dans les salles d’exposition, avec plus de 130 modèles supplémentaires en cours de développement conjoint. Cette expansion démontre la demande mondiale croissante pour la technologie chinoise de conduite autonome, motivée par sa rentabilité, son cycle de développement rapide et sa capacité à relever des défis régionaux uniques.
L’avenir de la conduite autonome : un paysage en évolution
Le partenariat BMW-Momenta signale une tendance plus large : les constructeurs automobiles occidentaux s’appuient de plus en plus sur les entreprises technologiques chinoises pour accélérer leur développement de la conduite autonome. Cette collaboration ne concerne pas seulement la technologie ; il s’agit d’accéder à un vaste pool de données du monde réel, à un environnement réglementaire en évolution rapide et à un marché hautement compétitif qui force l’innovation. À mesure que la conduite autonome devient de plus en plus courante, les entreprises chinoises comme Momenta joueront probablement un rôle de plus en plus important dans l’élaboration de son avenir.
