Le constructeur automobile chinois BYD a franchi une étape importante en vendant 50 000 véhicules au Royaume-Uni en un peu moins de trois ans depuis son entrée sur le marché le 15 mars 2023. Cette croissance rapide souligne la compétitivité croissante des constructeurs chinois de véhicules électriques sur les marchés automobiles établis.
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Pénétration rapide du marché
Le succès de BYD au Royaume-Uni est remarquable, compte tenu notamment de la domination des constructeurs automobiles traditionnels. En 977 jours, l’entreprise a dépassé la barre des 50 000 unités, démontrant le fort intérêt des consommateurs pour ses offres électriques et hybrides rechargeables. La société propose actuellement neuf modèles au Royaume-Uni, dont six véhicules entièrement électriques (BEV) et trois hybrides rechargeables (PHEV). L’option la plus abordable est le BYD Dolphin Surf, positionné comme un véhicule électrique d’entrée de gamme.
Augmentation des ventes en 2025
La croissance la plus importante a eu lieu en 2025, avec 39 103 unités vendues entre janvier et octobre, ce qui représente 78,2 % des ventes totales de BYD au Royaume-Uni depuis son lancement. Les ventes au cours du seul mois de septembre ont bondi de 880 %, selon les rapports de la BBC. Cela indique une accélération substantielle de l’adoption par les consommateurs, probablement due à des prix compétitifs, à une notoriété croissante et à des incitations gouvernementales favorables aux véhicules électriques.
Modèle le plus vendu : Seal U DM-i
Actuellement, le modèle le plus populaire de BYD au Royaume-Uni est le SUV hybride rechargeable Seal U DM-i. À partir de 33 315 £ (environ 43 840 $ US), le Seal U a réalisé plus de 10 000 ventes en seulement dix mois, devenant ainsi le PHEV le plus vendu du pays. Les dimensions du véhicule (4 775/1 890/1 670 mm) et le groupe motopropulseur – une combinaison d’un moteur essence de 1,5 litre et d’un moteur électrique produisant 218 ch – semblent être une combinaison convaincante pour les acheteurs britanniques.
Plans d’expansion : Denza et Yangwang
Pour l’avenir, BYD a des projets d’expansion ambitieux pour le marché britannique. En 2026, la société a l’intention de présenter le SUV tout-terrain Denza B5, une version renommée du Fang Cheng Bao Bao 5, visant à concurrencer directement les véhicules tout-terrain bien établis fabriqués au Royaume-Uni, notamment ceux de Land Rover. Plus tard, en 2027, BYD lancera sa marque de luxe, Yangwang, positionnant ses modèles pour défier la domination des marques britanniques haut de gamme comme Bentley et Rolls-Royce.
Cette stratégie d’expansion agressive suggère que BYD ne cherche pas simplement à s’implanter sur le marché britannique, mais vise à devenir un acteur majeur, bouleversant le paysage automobile établi avec ses prix compétitifs, sa technologie innovante et sa gamme de modèles en expansion. La croissance rapide de l’entreprise et ses projets d’avenir soulignent l’influence croissante des constructeurs automobiles chinois sur les marchés mondiaux.
