Omoda Jaecoo Australia répond à la popularité croissante des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) en lançant une version plus abordable de son SUV multisegment J7 SHS. La nouvelle version « Track » abaisse le prix d’entrée à 43 990 $ en voiture, ce qui le rend 4 000 $ moins cher que la variante SHS Summit précédemment disponible, bien que le Summit soit actuellement réduit à 45 990 $ dans le cadre d’une promotion du Black Friday.
Une concurrence accrue fait baisser les prix
Cette décision intervient alors que le marché australien des PHEV devient de plus en plus encombré. Pendant des années, le Mitsubishi Outlander PHEV a occupé une position dominante, mais il fait désormais face à une forte concurrence de marques comme MG, BYD, Chery et Geely. Ces concurrents fixent des prix agressifs pour leurs modèles PHEV, certains, comme le Chery Tiggo 7 Super Hybrid et le Geely Starray EM-i, sous-cotant déjà la barre des 40 000 $. Le prochain Sealion 5 de BYD devrait emboîter le pas, intensifiant encore la guerre des prix.
Ce que vous perdez avec la garniture inférieure
La variante J7 SHS Track sacrifie certaines caractéristiques de luxe du modèle Summit aux spécifications plus élevées. Notamment, l’écran d’infodivertissement passe de 14,8 pouces à 13,2 pouces et le système audio passe d’une unité Sony à huit haut-parleurs à une configuration standard à six haut-parleurs. D’autres omissions incluent des phares antibrouillard avant, un toit ouvrant panoramique, un hayon électrique, un affichage tête haute, une dashcam intégrée, un chargement de téléphone sans fil de 50 W et un éclairage d’ambiance réglable.
Malgré ces réductions, la version Track comprend toujours plusieurs caractéristiques clés, telles que :
- jantes alliage 19 pouces
- Phares LED automatiques
- Essuie-glaces à détection de pluie
- Rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement
- Groupe d’instruments numériques
- Revêtement en similicuir
- Sièges avant à réglage électrique avec chauffage et ventilation
- Systèmes avancés d’aide à la conduite (régulateur de vitesse adaptatif, AEB, surveillance des angles morts)
- Caméra panoramique
Le groupe motopropulseur et l’efficacité restent constants
Les variantes Track et Summit partagent le même groupe motopropulseur : un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre associé à un moteur électrique de 150 kW et une batterie LFP de 18,3 kWh. Cette configuration offre une autonomie de 90 km en mode électrique uniquement (WLTP) et une consommation de carburant combinée de seulement 1,0 L/100 km. Le J7 SHS ne nécessite que du carburant ordinaire sans plomb à indice d’octane de 91.
Jaecoo offre une garantie de huit ans avec kilométrage illimité, un service à prix plafonné et une assistance routière avec les deux variantes. Cependant, le J7 SHS demeure à traction avant uniquement, contrairement à certains concurrents.
La concurrence accrue sur le segment des PHEV oblige les constructeurs à ajuster leurs stratégies. En offrant un point d’entrée plus abordable, Jaecoo vise à attirer des acheteurs qui pourraient autrement opter pour des alternatives moins chères de BYD, Chery ou Geely. La tendance suggère que les consommateurs bénéficieront de prix plus bas et de davantage d’options dans les mois à venir.
