Toyota a dévoilé les prix et les spécifications de l’Aygo X Hybrid 2026, avec une ouverture des commandes le 1er décembre. Le nouveau modèle représente une amélioration significative par rapport à son prédécesseur, combinant une efficacité hybride avec des fonctionnalités améliorées et un prix plus élevé.
Niveaux de finition et prix
L’Aygo X Hybrid sera disponible en quatre versions :
- Icône : À partir de 21 595 £
- Conception : Au prix de 23 695 £
- Excel : Disponible à partir de 26 045 £
- GR Sport : Le modèle haut de gamme, à partir de 26 895 £
Ces prix positionnent l’Aygo X Hybrid comme une offre plus haut de gamme par rapport à des concurrents comme la Fiat 500 Hybrid, qui devrait démarrer autour de 19 000 £. Les modèles Aygo X actuels sont disponibles avec des réductions allant jusqu’à 4 000 £ via le service Buy A Car de Toyota.
Quoi de neuf dans le modèle hybride ?
L’Aygo X Hybrid est le plus petit véhicule hybride de Toyota à ce jour, remplaçant la précédente version non hybride. Il est livré en standard avec des mises à niveau comprenant :
- Jantes alliage 17 pouces taillées au diamant
- Un écran conducteur de sept pouces
- Climatisation automatique
- Nouveau revêtement de siège recyclé
- Deux ports USB-C
- Un écran tactile de neuf pouces plus grand (par rapport à l’écran de sept pouces des modèles de base de l’Aygo X sortant)
Les packages de mise à niveau facultatifs incluent :
- Pack Confort (500 £) : Ajoute un démarrage par bouton-poussoir, des phares antibrouillard avant, un chargeur de smartphone sans fil et des rétroviseurs extérieurs chauffants.
- Pack Parking (600 £) : Entrée sans clé et capteurs de stationnement avant/arrière.
- Pack Premium (1 350 £) : Toit en toile rétractable et système audio haut de gamme JBL.
La finition Design améliore encore l’ensemble avec des alliages noirs de 18 pouces, des phares à LED, des mesures de réduction du bruit et une sellerie brodée unique. La version Excel propose un écran tactile de 10,5 pouces et des sièges avant chauffants, tandis que le modèle GR Sport comprend une suspension optimisée, des roues sur mesure, un capot noir et des sièges de marque GR.
Améliorations de la sécurité et des performances
Le nouvel Aygo X Hybrid devrait améliorer la note de sécurité Euro NCAP de quatre étoiles du modèle précédent. Toyota a ajouté un régulateur de vitesse adaptatif, des systèmes d’arrêt d’urgence, des fonctions d’aide à la conduite, une assistance précollision et une assistance au maintien de voie.
Les performances connaissent une amélioration significative avec le groupe motopropulseur hybride. Le nouveau modèle combine un moteur trois cylindres de 1,5 litre avec un moteur électrique développant 115 ch. Cela se traduit par un temps de 0 à 100 km/h de 9,2 secondes, soit une amélioration de 5,7 secondes par rapport à la génération précédente. Toyota revendique une économie de carburant combinée de 78,8 mpg, une augmentation substantielle par rapport aux 56,4 mpg de l’ancien modèle. Des tests indépendants réalisés par Auto Express ont même enregistré 86 mpg pendant leur trajet.
Le passage de l’Aygo X Hybrid à un groupe motopropulseur hybride et à des fonctionnalités améliorées souligne l’engagement de Toyota envers l’efficacité et l’expérience du conducteur. Le prix plus élevé reflète ces avancées, positionnant le véhicule comme une option compétitive dans le segment des petites voitures.
