Ford élargit la gamme Ranger Super Duty avec une nouvelle version XLT haut de gamme et un style de carrosserie de camionnette axé sur le style de vie, ciblant les clients qui exigent à la fois capacité et raffinement. Au prix de 99 990 AU$ (65 600 US$) en Australie, cette version améliorée comble le fossé entre un camion de travail robuste et un véhicule de tourisme confortable.
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Nouveau niveau de finition et style de carrosserie
La version XLT ajoute des caractéristiques de confort importantes, notamment des sièges en cuir avec chauffage et ventilation, une moquette améliorée et des jantes en alliage de 18 pouces. Ceci s’adresse aux « tout-terrains récréatifs » qui ne veulent pas sacrifier le confort au profit de la capacité.
Aux côtés du XLT, Ford propose désormais un plateau de pick-up monté en usine – un ajout majeur aux options de châssis-cabine existantes. La variante pick-up présente des évasements d’ailes plus larges qui correspondent au design avant agressif du camion.
Fonctionnalités et accessoires améliorés
Au-delà de la version XLT, Ford introduit plusieurs nouvelles options. Ceux-ci incluent :
- Options extérieures : Peinture Traction Green, auvents avec côtés Dual Lift ou Lift & Slide et système de tiroirs intégrés Aeroklas Twin.
- Mises à niveau commerciales : Les acheteurs peuvent également choisir des auvents commerciaux de base, des curseurs de roche et un système à double batterie.
- Caractéristiques techniques : Un rétroviseur numérique de 8,9 pouces est désormais disponible.
Capacités de remorquage et tout-terrain inégalées
Le Ranger Super Duty se démarque par sa capacité de remorquage de 4 500 kg (9 921 lb), la meilleure de sa catégorie, rivalisant même avec le plus grand F-150. Le châssis et la suspension améliorés offrent des chenilles plus larges et une garde au sol accrue, permettant une profondeur de gué de 850 mm (33,5 pouces) grâce au tuba standard et aux pneus plus costauds.
Le camion est propulsé par un moteur turbodiesel V6 de 3,0 litres réglé pour délivrer 207 ch (154 kW / 209 ch) et 600 Nm (443 lb-pi) de couple. Une boîte de vitesses automatique à 10 rapports et un système 4 roues motrices permanent avec blocage de différentiel avant et arrière assurent une traction optimale dans des conditions difficiles.
Prix et disponibilité
Le Ranger Super Duty Double Cab Pick-Up commence à 93 990 AU $ (61 600 $ US), tandis que la version haut de gamme XLT atteint 99 990 AU $ (65 600 $ US). La version de base avec châssis à cabine simple commence à 82 990 AU$ (54 400$US).
Ford Australie prend actuellement des commandes, les premières livraisons étant attendues mi-2026. Cependant, il n’est actuellement pas prévu de vendre ce camion renforcé en Amérique du Nord ou en Europe.
« C’est le camion destiné au client qui a besoin de remorquer une remorque de travail lourde ou de transporter une charge utile massive pendant la semaine, mais qui souhaite charger la baignoire et partir hors route avec la famille le week-end », a déclaré Ambrose Henderson, directeur marketing chez Ford Australie.
Le mélange de robustesse prête au travail et de fonctionnalités haut de gamme du Ranger Super Duty le positionne de manière unique sur le marché des camionnettes intermédiaires, offrant une option intéressante pour les acheteurs qui exigent une polyvalence sans compromis.
