Le Denza B5, un nouveau SUV hybride rechargeable de la marque d’exportation haut de gamme du constructeur automobile chinois BYD, devrait être lancé fin janvier 2026, ciblant le segment compétitif des grands SUV tout-terrain actuellement dominé par des véhicules comme le Toyota Prado. Contrairement à de nombreux concurrents, le B5 sera exclusivement équipé d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable, une évolution qui marque une évolution vers des capacités tout-terrain électrifiées.
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Spécifications clés et prix
Le Denza B5 sera disponible en deux versions : un modèle de base à partir de 74 990 $ AUD (avant les coûts sur route) et une variante Leopard haut de gamme au prix de 79 990 $ AUD. Le B5 est légèrement plus petit que le Toyota Prado mais offre cinq places. Les premiers acheteurs recevront gratuitement une peinture haut de gamme et une mise à niveau intérieure, d’une valeur de 1 818 $.
Groupe motopropulseur et performances
Les deux variantes B5 sont dotées du même système hybride rechargeable associé à une configuration à quatre roues motrices, comprenant des blocages de différentiel avant et arrière à commande électrique. La suspension est à double triangulation à l’avant et à l’arrière, mais la version Leopard comprend la suspension hydraulique réglable avancée DiSus-P de BYD, permettant aux conducteurs de modifier la hauteur de caisse et la rigidité à la demande. Le véhicule comprend également une fonction V2L (vehicle-to-load) pour alimenter des appareils externes.
Les chiffres d’efficacité énergétique sont fournis pour les cycles de test NEDC et WLTC, les données NEDC apparaissant sur les autocollants des fenêtres.
Caractéristiques et équipements
Le B5 de base est bien équipé avec des jantes en alliage de 18 pouces, une roue de secours pleine grandeur, des phares automatiques à LED, un toit ouvrant électrique, un accès sans clé et une suite complète de fonctionnalités d’aide à la conduite, notamment un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence autonome et une surveillance des angles morts. L’intérieur comprend un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces et un grand système d’infodivertissement à écran tactile de 15,6 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
La version Leopard ajoute une suspension DiSus-P, des roues de 20 pouces, un revêtement en cuir Nappa, des sièges arrière ventilés et d’autres améliorations de luxe.
Garantie et service
Denza soutiendra le B5 avec une garantie véhicule de six ans/150 000 km et une garantie batterie de huit ans/160 000 km. Un système de services à prix plafonné est prévu, même si les détails tarifaires n’ont pas encore été publiés.
Sécurité
Le Denza B5 n’a pas encore été testé par de grandes organisations de sécurité comme l’ANCAP ou l’Euro NCAP, mais les caractéristiques de sécurité standard incluent une suite complète de technologies d’aide à la conduite.
Couleurs et options intérieures
Le B5 sera disponible en standard en noir éclipse, avec des couleurs extérieures en option, notamment blanc alpin, vert genévrier, bleu glacier, gris granit et or léopard. Les options intérieures incluent le gris ardoise, le vert jade et le grès.
L’arrivée du Denza B5 représente un nouveau défi pour les SUV tout-terrain établis, surtout compte tenu de l’accent mis sur la technologie hybride rechargeable. Le marché sera attentif à voir comment la proposition de valeur de la marque – combinant capacités tout-terrain et efficacité électrique – trouvera un écho auprès des consommateurs.
