Nissan est sur le point d’étendre considérablement sa sous-marque de performance Nismo, doublant la gamme de modèles de cinq à dix véhicules d’ici 2028. Cette décision agressive reflète un plan de restructuration plus large (« Re:Nissan ») axé à la fois sur la réduction des coûts et sur une expansion agressive des produits. Cette initiative vise à augmenter les ventes annuelles de Nismo de 50 %, pour atteindre 150 000 unités, et pourrait impliquer des collaborations avec d’autres constructeurs automobiles.
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Le paysage Nismo actuel
Actuellement, la Nissan Z est le modèle phare de Nismo. Cependant, la gamme comprend plusieurs offres spécifiques à certaines régions : le Patrol Nismo du Moyen-Orient (plus puissant que l’Armada Nismo américain), l’Ariya Nismo EV abandonné, le X-Trail Nismo (vendu sous le nom de Rogue sur certains marchés) et la berline Note Aura Nismo exclusive au Japon. Ces variations régionales mettent en évidence la manière dont Nissan utilise Nismo pour répondre aux diverses préférences des clients à l’échelle mondiale.
“Re:Nissan” et partenariats stratégiques
La stratégie d’expansion de Nissan ne se déroule pas de manière isolée. Le plan « Re:Nissan » implique de tirer parti de partenariats externes, ce qui pourrait donner lieu à des véhicules de marque Nismo co-développés avec d’autres constructeurs. Il s’agit d’un moyen rentable d’élargir rapidement la gamme. Le plan plus large comprend des véhicules rebadgés comme le Rogue Plug-In Hybrid (un Mitsubishi Outlander PHEV) et la prochaine Micra (basée sur la Renault 5), signalant une volonté de partager des plates-formes.
Futurs modèles Nismo : à quoi s’attendre
Nissan n’a pas révélé quels véhicules recevront le traitement Nismo, mais la berline sport Skyline 2027 est un candidat sérieux. Positionné entre la Z et la GT-R, ce modèle à propulsion arrière avec boîte de vitesses manuelle s’aligne parfaitement avec la philosophie de performance de Nismo. La renaissance du Xterra soulève également la possibilité d’une variante Nismo.
L’avenir incertain de la GT-R
Le retour tant attendu de la GT-R reste ambigu. Nissan a déclaré à plusieurs reprises son engagement en faveur d’un modèle de nouvelle génération (le R36), mais aucun calendrier concret n’existe. L’engagement de l’entreprise envers la marque GT-R est évident, mais son développement et son lancement réels restent flous. Nissan prévoit de tester des prototypes de voitures de course de marque Nismo à partir de 2026, les enseignements tirés influençant directement les futurs modèles routiers.
L’expansion de la gamme Nismo par Nissan est une décision calculée visant à revigorer son image de performance, à stimuler ses ventes et à s’adapter à un paysage automobile en évolution. Bien que l’avenir de la GT-R reste incertain, la société investit activement dans d’autres modèles axés sur la performance, consolidant ainsi le rôle de Nismo en tant que pilier clé de la marque.
