Hyundai a élargi sa gamme de véhicules électriques (VE) avec l’introduction du Staria Electric, qui constitue le premier véhicule de transport de personnes entièrement électrique de la marque. Alors que Hyundai propose une large gamme de véhicules électriques, des berlines compactes aux nombreux SUV, le Staria Electric occupe un créneau unique, ciblant les familles et les opérateurs commerciaux qui ont besoin d’un transport spacieux et efficace.
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Modifications visuelles minimes
La version électrique du Staria conserve le même design que ses homologues essence, diesel et hybrides, avec seulement des indices subtils indiquant son statut EV. Il s’agit notamment d’un badge « Électrique » sur le hayon et d’un port de recharge décentré positionné au-dessus de la plaque d’immatriculation avant. Le choix de conception reflète une décision stratégique visant à intégrer de manière transparente les véhicules électriques dans les gammes existantes, plutôt que de créer des véhicules radicalement différents.
Performances et autonomie
Le Staria Electric est équipé d’un seul moteur électrique délivrant 160 kW de puissance et 350 Nm de couple aux roues avant. Il est alimenté par une batterie de 84 kWh, offrant une autonomie certifiée WLTP allant « jusqu’à » 400 km. Bien que Hyundai n’ait pas précisé le taux de charge maximum, le véhicule prend en charge une charge rapide en courant continu qui peut reconstituer la batterie de 10 % à 80 % en environ 20 minutes dans des conditions optimales. La recharge CA à 11 kW est également disponible, ainsi qu’un port de recharge chauffé pour les climats froids et une capacité de chargement du véhicule (V2L) pour alimenter des appareils externes.
Intérieur et configurations
L’intérieur du Staria Electric a été mis à jour avec des boutons physiques pour les commandes audio et climatique, ce qui s’écarte de la tendance vers les interfaces tactiles capacitives. Il dispose également de deux écrans de 12,3 pouces pour l’instrumentation et l’infodivertissement, exécutant le dernier système d’exploitation ccNC de Hyundai.
Le véhicule sera disponible en deux configurations :
– Wagon : Conçu pour un usage commercial (navettes, circuits touristiques), pouvant accueillir jusqu’à neuf passagers avec des banquettes trois places aux deuxième et troisième rangées. Il offre 1 303 litres d’espace de chargement derrière la troisième rangée.
– Luxe : Destiné aux familles, sept places assises avec des sièges capitaine à la deuxième rangée et une banquette arrière pour trois personnes. Cette configuration comprend des sièges chauffants et ventilés dans les rangées avant et centrale, 435 litres d’espace de chargement et des portes/hayon coulissants électriques de série.
Sécurité et fonctionnalités
Le Staria Electric est équipé d’une suite de fonctionnalités de sécurité, notamment un freinage d’urgence autonome, une assistance au maintien de voie, une surveillance des angles morts, un système de caméra à 360 degrés, une aide au stationnement et un régulateur de vitesse adaptatif avec reconnaissance des panneaux de signalisation. Les fonctionnalités supplémentaires incluent une clé numérique pour smartphone, une caméra de surveillance des sièges arrière et un amplificateur vocal pour la communication du conducteur avec les passagers arrière.
Disponibilité et marchés
Le Staria Electric sera lancé en Corée du Sud et en Europe au premier semestre 2026, avec une expansion sur d’autres marchés en cours. Il reste incertain si l’Australie en fera partie. Le véhicule propose une large gamme de couleurs extérieures (y compris noir nacré, blanc, bleu nacré, argent métallisé, gris nacré, marron nacré, jaune et marron nacré) et de décorations intérieures (noir uni, noir/beige, gris/crème, noir/marron anthracite et noir/marron bordeaux).
L’arrivée du Staria Electric signale une tendance croissante vers les véhicules de déplacement électriques, alors que les constructeurs automobiles répondent à la demande d’options de transport durables et spacieuses. La combinaison de fonctionnalité, de fonctionnalités modernes et d’efficacité électrique du véhicule le positionne comme un choix compétitif sur le marché des véhicules électriques.
