Tesla se prépare à lancer une version moins coûteuse de son Model Y en Chine, après une brève annonce sur le site Web local de l’entreprise. Cette décision intervient alors que Tesla fait face à une pression accrue de la part de concurrents nationaux comme BYD, qui a dépassé Tesla dans les ventes mondiales de véhicules électriques (VE) en 2025.
Détails du modèle budgétaire
Le Standard Range Model Y, déjà vendu aux États-Unis, est apparu sur la page Web de recharge de Tesla Chine avant d’être supprimé. Selon le personnel de Tesla, comme l’a rapporté l’utilisateur chinois des médias sociaux Anting Dafan, le Model Y et le Model 3 recevront des variantes économiques, le Model 3 devant être lancé en premier.
Les performances seront réduites dans la version économique : l’accélération de 0 à 100 km/h prendra 7 secondes, contre 5,9 secondes dans le modèle à propulsion arrière standard. L’autonomie nominale de l’EPA diminuera également, passant de 575 kilomètres à 517 kilomètres.
Simplification des fonctionnalités
Tesla simplifie les véhicules pour réduire les coûts : la barre lumineuse avant sera supprimée, les rétroviseurs à réglage électrique seront remplacés par des rétroviseurs manuels, le verre feuilleté double couche sera éliminé et les sièges à réglage électrique seront remplacés par des commandes manuelles. L’assistance au maintien de voie sera conservée, mais pas la fonctionnalité de centrage de voie.
Ces changements représentent une stratégie produit plus large visant à cibler les segments sensibles aux prix tout en tirant parti de la marque Tesla. Lorsqu’il est produit localement en Chine, le modèle économique Y est estimé à environ 200 000 yuans (environ 28 500 dollars américains).
Contexte du marché et implications
La décision de Tesla intervient après que BYD l’a dépassé en termes de ventes mondiales de véhicules électriques en 2025, vendant 2,26 millions d’unités contre 1,64 million pour Tesla. Ce changement est en partie attribué au manque d’options abordables de Tesla : pendant une longue période, elle n’a pas proposé de modèles à moins de 30 000 $ US, laissant un vide sur le marché concurrentiel.
Le lancement des versions économiques des Model 3 et Model Y est une tentative de reconquérir le terrain perdu sur le marché crucial chinois, mais son succès reste incertain compte tenu de l’intense concurrence à ce niveau de prix.
Le marché chinois des véhicules électriques est particulièrement compétitif et la nouvelle stratégie de Tesla est une réponse directe à cette pression. Reste à savoir si les modèles budgétaires augmenteront considérablement les ventes, mais ils représentent un effort évident pour s’adapter à l’évolution de la dynamique du marché.
