Le Mercedes GLE, à l’origine la Classe ML, offre une expérience de conduite luxueuse mais entraîne des coûts de possession importants. Cette revue examine le modèle de deuxième génération (2012-2019), rebaptisé GLE en 2015, couvrant ses forces, ses faiblesses et ce que les acheteurs devraient prendre en compte.
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Ce que propose le GLE : confort et capacité
Le GLE excelle en offrant une sensation haut de gamme avec des moteurs puissants et efficaces et un espace suffisant. Il s’agit d’un véhicule de remorquage performant grâce à sa capacité de transport élevée et à ses quatre roues motrices de série, ce qui le rend utile toute l’année. Pour une utilisation tout-terrain sérieuse, un ensemble tout-terrain rare ajoute une protection du soubassement, un différentiel central verrouillable et davantage de modes de conduite.
Cependant, le GLE n’est pas sans défauts. Les premiers modèles de classe ML étaient décevants, mais des améliorations ont été apportées aux générations Mk2 et Mk3. Bien qu’il soit plus raffiné, le GLE reste cher à l’achat et à l’entretien par rapport à ses concurrents.
Historique et variations du modèle
Mercedes a lancé la ML de troisième génération en 2012 avec des options diesel à quatre cylindres et V6. Le ML63 AMG hautes performances (525 ch) suivit peu après. En 2015, le ML a été rebaptisé GLE, le GLE Coupé plus sportif (rivalisant avec le BMW X6) étant arrivé en premier.
La gamme s’est élargie avec des moteurs diesel et essence, dont le hybride rechargeable GLE 500e 4Matic. Le haut de gamme AMG, le GLE 63 S 4Matic, offrait jusqu’à 585 ch. Un tout nouveau GLE a remplacé ce modèle en 2019.
Achat d’occasion : versions et fonctionnalités
Le choix d’un GLE d’occasion nécessite une réflexion approfondie. Les modèles diesel (250d, 350d) offrent de bonnes performances et une économie de carburant raisonnable, bien que le 350d à six cylindres soit plus assoiffé mais plus puissant. Les niveaux de finition incluent SE, AMG Line et AMG Sport (plus tard AMG Line et AMG Night Edition).
La ligne AMG comprend du cuir artificiel, des roues de 20 pouces et des lumières LED, tandis que l’édition Night ajoute des phares LED, une aide au stationnement et des sièges en cuir chauffants. Les packages optionnels tels que l’assistance à la conduite Plus (avertissement d’angle mort, régulateur de vitesse adaptatif) et le package Dynamic (amortissement adaptatif, suspension pneumatique) valent la peine d’être recherchés.
Alternatives et coûts de fonctionnement
Le Range Rover offre plus de prestige mais souffre de coûts d’exploitation plus élevés et de problèmes de fiabilité. Les Porsche Cayenne et BMW X5 roulent bien mais sont également chers. Le Jeep Grand Cherokee est une alternative économique mais n’a pas la qualité de construction de Mercedes. Le VW Touareg offre une conduite bien équipée et confortable, tandis que le Lexus RX450h offre raffinement et fiabilité.
Tous les GLE nécessitent un entretien annuel (mineur, intermédiaire, majeur), dont les coûts augmentent en conséquence. Le liquide de refroidissement longue durée n’a peut-être pas besoin d’être remplacé, mais les systèmes complexes du GLE peuvent entraîner des réparations coûteuses.
Fiabilité et problèmes potentiels
Le GLE a été rappelé 12 fois pour des problèmes tels que les essuie-glaces, les transmissions, les ceintures de sécurité et les airbags. Des pannes de direction assistée, des problèmes de toit ouvrant et des problèmes de freins ont également donné lieu à des rappels.
Les systèmes électriques sont généralement robustes, mais les capteurs et les interrupteurs peuvent tomber en panne. La suspension pneumatique améliore le confort mais est moins fiable que les ressorts en acier. Les GLE utilisés pour le remorquage peuvent présenter des signes d’usure au niveau des freins, de la suspension et de la transmission. Le GLE n’offre pas d’option à sept places ; les acheteurs qui en ont besoin doivent envisager le plus grand GLS.
Intérieur et confort
L’intérieur du GLE est bien construit avec des matériaux de haute qualité. L’habitacle est spacieux, même si les passages de roues arrière limitent l’accès aux sièges arrière. Le volume du coffre est de 690 litres (2 010 litres avec les sièges rabattus). Le système d’infodivertissement est fonctionnel mais pas aussi performant que celui des concurrents.
Conclusion
Le Mercedes GLE (2012-2019) offre luxe et capacités, mais les acheteurs doivent s’attendre à des coûts de fonctionnement élevés. Bien que les modèles d’occasion offrent un meilleur rapport qualité-prix, l’entretien et les réparations peuvent être coûteux. Si le budget n’est pas une préoccupation, le GLE offre une expérience SUV raffinée et pratique.
