Une Mazda RX-7 1993 fortement modifiée est actuellement mise aux enchères, et ce n’est pas simplement une autre voiture tuner. Cette construction est extrême, avec un moteur à quatre rotors personnalisé, des turbos jumeaux et des composants mécaniques empruntés à des véhicules exotiques haut de gamme. C’est un témoignage d’audace technique et un exemple frappant de démesure automobile.
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Le moteur : un cauchemar rotatif
Le cœur de cette bête est un moteur à quatre rotors de 2,6 litres, éclipsant le moteur du RX-7 standard. Il est alimenté par des turbos jumeaux Garrett, capables de produire jusqu’à 1 200 chevaux s’ils sont poussés dans leurs retranchements. Le moteur utilise des pièces en billette, une lubrification à carter sec et un refroidisseur intermédiaire air-eau, garantissant la fiabilité malgré l’immense puissance. Même si la configuration actuelle limite la puissance à 800 chevaux, plus maniable, le potentiel d’une performance encore plus élevée est évident.
Transmission et transmission : muscle italien et américain
La voiture passe les vitesses via une transmission manuelle à six vitesses provenant directement d’une Lamborghini. Construit à l’origine avec une transmission intégrale utilisant une boîte-pont Lamborghini Gallardo, l’itération actuelle est uniquement à propulsion arrière. Les pneus arrière sont des Toyota R888R 345/36, nécessaires pour gérer la puissance insensée. La suspension comprend des bras de commande Corvette C7 et des ressorts hélicoïdaux réglables électroniquement, offrant une stabilité à haute vitesse.
Carrosserie : une folie d’inspiration vintage
La carrosserie est un hommage au coupé Mazda RX-3 des années 1970, une voiture connue pour sa victoire surprise contre la Nissan Skyline GT-R. Alors que le design original du RX-7 est déjà attrayant, cette version amène le style à un nouveau niveau d’agressivité. Le savoir-faire est précis, garantissant une intégration transparente des panneaux personnalisés.
Origines SEMA et succès
Construit par FabFitters au Texas pour le salon SEMA 2019, ce RX-7 a été conçu pour faire tourner les têtes. Il a remporté le prix Best of Show à Sevenstock en 2024, prouvant que son attrait s’étend au-delà du circuit des spectacles. La construction originale visait à faire une déclaration, mais un travail important a été réalisé pour la rendre accessible à la circulation, notamment l’ajout de silencieux pour apprivoiser l’échappement à couper le souffle.
Cette voiture n’est pas pour les âmes sensibles. Il représente une approche extrême de la modification des performances, alliant puissance brute et ingénierie méticuleuse. Si vous recherchez un projet qui dominera n’importe quel salon automobile, ce RX-7 est à la hauteur. La vente aux enchères se termine le 12 février.
Ce n’est pas seulement une voiture modifiée ; c’est une déclaration continue d’excès d’ingénierie. Le mélange de puissance rotative et de composants exotiques en fait l’une des constructions les plus audacieuses de mémoire récente.
