Ferrari se prépare à entrer sur le marché des véhicules électriques avec la Luce, une grande routière entièrement électrique dont la sortie est prévue vers 2028. Ce véhicule représente un départ important pour la marque italienne, marquant sa première incursion dans la propulsion entièrement électrique tout en conservant le luxe et les performances caractéristiques de la marque.
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Puissance et performances
La Luce comportera une configuration à quatre moteurs délivrant au moins 1 000 chevaux, assurant une accélération brutale. Ferrari revendique un temps de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, mais des estimations indépendantes suggèrent qu’il pourrait être encore plus rapide, rivalisant potentiellement avec le sprint de 1,9 seconde réalisé par la Lucid Air Sapphire. Le contrôle indépendant de chaque moteur optimisera la traction et les virages, améliorant ainsi l’expérience de conduite.
Portée et charge
La Luce sera équipée d’une batterie de 122 kWh, visant une autonomie d’environ 330 miles (WLTP). Cependant, les estimations réelles de l’EPA sont probablement plus proches de 280 miles par charge. Il s’agit d’un compromis typique entre les normes de test européennes optimistes et les évaluations américaines plus conservatrices.
Intérieur et design
Ferrari s’est associée à LoveFrom, la société de design fondée par Jony Ive, pour créer un intérieur luxueux et avant-gardiste. Attendez-vous à un mélange de matériaux haut de gamme comme le verre, l’aluminium et le cuir riche. La cabine comprend des interrupteurs à bascule physiques ainsi que des affichages numériques, une combinaison unique qui fusionne les commandes automobiles classiques avec la technologie moderne. La Luce est conçue comme une voiture à quatre places, bien que l’espace pour les passagers arrière reste à confirmer.
Tarification et positionnement
Le Luce devrait être lancé avec un prix de départ dépassant celui du SUV Purosangue à essence, le plaçant probablement près de la barre des 500 000 $. Cela le place fermement dans le segment des véhicules électriques ultra-luxueux, en concurrence avec les offres haut de gamme de Porsche, Lamborghini et d’autres marques exclusives.
Pourquoi c’est important : Le passage de Ferrari aux véhicules électriques est un moment charnière pour l’industrie. L’entreprise a bâti son identité sur les moteurs à combustion interne depuis plus de 75 ans. Le succès de la Luce dépendra de sa capacité à convaincre sa clientèle fidèle – et ses nouveaux acheteurs – que l’énergie électrique peut offrir la même expérience de conduite émotionnelle qu’une Ferrari traditionnelle.
La Luce n’est pas simplement un autre véhicule électrique ; c’est une déclaration sur l’avenir de la performance du luxe. Si Ferrari parvient à tenir ses promesses en matière de puissance, d’autonomie et de design, la Luce pourrait redéfinir à quoi ressemble une supercar électrique.
