Les prochains véhicules électriques de Ford, co-développés avec Renault, conserveront une identité propre à Ford malgré le partage de plates-formes et de composants sous-jacents. Cette approche vise à éviter les critiques adressées à certains modèles rebadgés – comme la Nissan Micra, qui ressemble beaucoup à la Renault 5 – où la distinction de marque était floue.
Ingénierie partagée, identités séparées
François Provost, PDG de Renault, a précisé que si Renault fournira ses plates-formes et son expertise en développement, Ford contrôlera entièrement le style, les fonctionnalités et la dynamique de conduite. L’objectif est de garantir que les futurs modèles Ford, y compris une nouvelle supermini qui devrait remplacer la Fiesta, « se sentent comme des Ford ».
“Ce seront des voitures Ford”, a déclaré Provost. “Ils trieront le style, ils trieront les caractéristiques. Nous travaillons avec eux dans le développement parce que nous sommes capables de fournir nos plates-formes et nos pièces, et d’apporter de la valeur à Ford dans notre capacité de production et de développement.”
Cette division du travail permet à Ford de tirer parti des processus de développement efficaces et des capacités de fabrication de Renault sans sacrifier le caractère de la marque. Ford s’occupera également de toutes les ventes et du marketing, renforçant ainsi sa propriété sur le produit final.
Éviter les problèmes de rebadging
Cette stratégie marque un changement délibéré par rapport au simple changement de marque des véhicules Renault. L’industrie automobile a connu des résultats mitigés avec de tels partenariats, les consommateurs percevant les voitures renommées comme manquant d’authenticité. En permettant aux équipes de conception et de développement de Ford de personnaliser le matériel partagé, l’entreprise espère éviter cet écueil.
Répondre aux préoccupations liées au développement de la Chine
Une question s’est posée concernant le recours par Renault à des installations de R&D basées en Chine pour les véhicules Ford. Renault assure que le partenariat est basé sur son cœur de développement européen, éliminant ainsi les conflits d’intérêts potentiels. L’entreprise maintient que la collaboration n’implique pas ses opérations chinoises, garantissant ainsi l’absence d’influence étrangère sur le développement des produits du constructeur automobile américain.
La collaboration entre Ford et Renault représente une tentative stratégique d’équilibrer la rentabilité et l’intégrité de la marque. En partageant l’ingénierie tout en conservant une conception et des expériences de conduite distinctes, les deux constructeurs automobiles espèrent proposer des véhicules électriques compétitifs qui plairont à leurs clientèles respectives.
