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Vauxhall Corsa GSE : successeur électrique du VXR Hot Hatch confirmé

Vauxhall se prépare à lancer une variante de performance entièrement électrique de sa Corsa, baptisée GSE, positionnée en remplacement direct de l’emblématique Corsa VXR. Le nouveau modèle, qui devrait arriver plus tard cette année, délivrera 276 ch aux roues avant, promettant un temps de 0 à 100 km/h en moins de six secondes.

Du rugissement de l’essence à la vitesse silencieuse

Le passage du moteur essence turbocompressé du précédent VXR à un groupe motopropulseur entièrement électrique représente un changement important. Alors que l’ancien modèle était connu pour son son d’échappement agressif, la GSE offrira une accélération quasi silencieuse. Les performances seront compétitives : environ 50 ch de plus que l’Alpine A290 GTS, ce qui en fait un concurrent sérieux sur le segment des berlines chaudes.

Améliorations des performances et ajustements de style

Au-delà de la puissance brute, la Corsa GSE présentera des améliorations substantielles du châssis. Ceux-ci incluent une suspension plus rigide, des freins améliorés et un différentiel à glissement limité pour une maniabilité améliorée. Le style extérieur sera également distinctif, avec des jantes en alliage uniques et des pare-chocs modifiés. L’intérieur offrira des sièges plus sportifs similaires à ceux du plus grand Mokka GSE.

Gamme et prix : un compromis

L’augmentation des performances se fait au détriment d’une certaine autonomie. La Corsa GSE, équipée d’une batterie de 54 kWh, devrait offrir une autonomie d’environ 200 milles, soit environ 180 milles dans des conditions réelles. Le prix devrait commencer autour de 34 500 £, potentiellement inférieur grâce aux incitations gouvernementales. Cela reflète la prime associée à la sous-marque GSE, qui ajoute généralement environ 2 500 £ au modèle Corsa équivalent.

Les ambitions de Vauxhall : au-delà de la performance

Le lancement de la sous-marque GSE fait partie d’une stratégie plus large de Vauxhall visant à regagner des parts de marché au Royaume-Uni. Actuellement classée 11e pour les ventes de voitures neuves, l’entreprise ambitionne de remonter dans le top trois. Pour y parvenir, Vauxhall prévoit d’insuffler plus d’enthousiasme dans l’ensemble de sa gamme, avec un style et des fonctionnalités inspirés du GSE qui s’appliquent aux modèles grand public.

« Nous devons ajouter un peu plus d’enthousiasme et d’émotion à la marque », déclare Steve Catlin, directeur général de Vauxhall. Les modèles GSE sont considérés comme la clé de cet effort, offrant un effet de halo qui rehausse l’image de la marque.

L’entreprise a reconnu que les premières itérations du GSE (Grandland et Astra GSE) ne capturaient pas pleinement l’esprit de la marque, mais les nouveaux modèles électriques performants sont conçus pour corriger cela. La Corsa GSE, en particulier, devrait établir la norme pour les futures variantes sportives, s’alignant plus étroitement sur l’héritage de la VXR.

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