Les conducteurs de Phoenix ont un temps limité pour s’adapter : 30 jours d’avertissement seront émis avant que les nouveaux radars de la ville ne commencent à distribuer 250 $ d’amendes le 25 mars. C’est la première fois que Phoenix utilise le contrôle automatisé de la vitesse depuis 2019, dans le cadre d’une initiative plus large de sécurité routière de 10 millions de dollars.
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Pourquoi maintenant ?
Le retour des radars intervient à un moment critique. Selon les responsables de la ville, les données montrent des zones à haut risque avec de fréquents accidents liés à la vitesse, notamment des blessures graves et des décès. La police de Phoenix rapporte que les excès de vitesse font partie des plaintes les plus courantes des citoyens, et le manque de personnel signifie que les agents ne peuvent pas toujours y répondre efficacement. L’application automatisée permet à la police de se concentrer sur les appels les plus urgents.
Comment fonctionnent les caméras
Le système comprend 17 caméras : neuf installées en permanence le long des routes principales avec des historiques d’accidents documentés, et huit qui tourneront chaque semaine entre les zones scolaires.
- Routes régulières : Des billets seront émis pour des vitesses 11 mph ou plus supérieures à la limite affichée.
- Zones scolaires : Le seuil tombe à seulement 5 mph au-dessus de la limite, ce qui signifie qu’une excès de vitesse à 20 mph dans une zone de 15 mph entraînera une citation.
Les amendes commencent à 250 $ mais peuvent augmenter en fonction de la vitesse et de l’emplacement. Les caméras sont positionnées au milieu du bloc, se concentrant sur la vitesse plutôt que sur le passage aux feux rouges.
Un retour de bâton potentiel ?
Cette décision ne va pas sans opposition. Les législateurs de l’Arizona poussent la SCR 1004, une mesure qui soumettrait la légalité de l’application du trafic de photos à un vote public dans tout l’État. Contrairement aux projets de loi standards, cette proposition ne nécessite pas la signature du gouverneur si elle est adoptée. L’initiative prend de l’ampleur après des scandales comme la controverse sur les billets de Mesa.
Emplacements des caméras permanentes
Voici les endroits où seront installés les radars permanents :
- Thunderbird Road (entre la 35e avenue et la I-17)
- 32e rue (entre Greenway Pkwy et Bell Rd)
- Thunderbird Road (entre la I-17 et la 19e avenue)
- 7e rue (entre le chemin Thomas et le chemin Indian School)
- Chemin Indian School (entre la 83e avenue et la 75e avenue)
- Camelback Rd (entre la 24e rue et la 32e rue)
- 51e avenue (entre la rue Van Buren et la I-10)
- Chemin Baseline (entre la 16e rue et la 24e rue)
- Chemin Bell (entre la I-17 et la 19e avenue)
Ce qu’il faut retenir : les conducteurs de Phoenix ont jusqu’au 24 mars pour s’ajuster, sous peine de recevoir des contraventions coûteuses pour excès de vitesse. L’avenir de ces caméras reste incertain alors que les législateurs envisagent de soumettre la question directement aux électeurs.
