La coentreprise entre Huawei et le constructeur automobile public SAIC – connu au niveau national sous le nom de Shangjie, mais commercialisé à l’international sous le nom de Saic – a commencé les préventes de ses nouveaux véhicules électriques (VE) : la berline-coupé Z7 et le frein de tir Z7T. Ces modèles, désormais disponibles via le réseau HIMA de Huawei en Chine, offrent un mélange saisissant de performances, d’autonomie et de technologie.
Spécifications et performances clés
Les Saic Z7 et Z7T offrent jusqu’à 905 km (562 miles) d’autonomie dans les conditions de test CLTC, ce qui les place parmi les leaders de l’endurance EV. Les deux voitures présentent un design distinctif clairement influencé par la Porsche Taycan, avec des lignes épurées et un style agressif.
- Le modèle de base délivre 354 chevaux (264 kW) à partir d’un seul moteur arrière.
- La variante haute performance offre 582 chevaux (434 kW) avec un système de transmission intégrale à deux moteurs.
- L’accélération de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) ne prend que 3,44 secondes dans la berline Z7.
Les voitures roulent sur des roues décalées de 20 pouces et disposent d’un système de suspension avancé. À l’intérieur, un design minimaliste s’articule autour d’un grand écran tactile flottant, d’un mince tableau de bord LCD et d’un affichage tête haute.
Technologie avancée : LiDAR et conduite autonome
Une caractéristique remarquable des Z7 et Z7T est le système de conduite assistée Huawei ADS 4.1, qui comprend un capteur LiDAR à 896 lignes. Cette technologie permet aux véhicules de détecter des obstacles aussi petits que 14 cm de hauteur à des distances allant jusqu’à 122 mètres, même dans des conditions de faible luminosité.
Les voitures disposent également d’équipements haut de gamme tels que des portes à fermeture en douceur, un coffre avant à ouverture automatique, des chargeurs sans fil et un siège passager « zéro gravité ». L’espace du coffre est généreux, la Z7T offrant jusqu’à 1 694 litres (59,8 pieds cubes) avec les sièges arrière rabattus.
Prix et position sur le marché
La berline Saic Z7 commence à 228 800 yuans (environ 33 225 $ US), tandis que le prix du frein de tir Z7T est légèrement plus élevé à 239 800 yuans (34 820 $ US). Les premiers utilisateurs peuvent bénéficier d’avantages d’achat d’une valeur allant jusqu’à 11 000 yuans (1 600 USD).
Le lancement des Z7 et Z7T marque une tendance croissante en Chine : l’intégration de géants de la technologie comme Huawei dans l’industrie automobile. Cette décision défie les constructeurs automobiles traditionnels et accélère le développement de technologies avancées pour les véhicules électriques.
Les Saic Z7 et Z7T représentent une étape significative vers les ambitions chinoises sur le marché des véhicules électriques. Grâce à leur combinaison de performances, d’autonomie et de fonctionnalités de conduite autonome de pointe, ces voitures sont sur le point de devenir une force compétitive dans un paysage automobile en évolution rapide.
