Alors que la plupart des constructeurs automobiles baissent leurs prix pour éliminer leurs stocks vieillissants, Tesla adopte l’approche inverse. Alors que la société met fin à la production de ses gammes phares Model S et Model X, elle a mis en œuvre des hausses de prix significatives sur le stock restant plutôt que d’offrir des remises de fin de cycle.
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Une stratégie contre-intuitive
En règle générale, lorsqu’un véhicule atteint la fin de son cycle de vie de production, les constructeurs offrent de fortes incitations pour déplacer les unités finales. Cette phase de « déstockage » a pour but de faire de la place aux modèles plus récents et d’éviter que des invendus ne restent en lots.
Tesla, cependant, a augmenté le prix de son inventaire restant de Model S et Model X d’environ 15 000 $. Cette décision est particulièrement frappante compte tenu de la rareté des véhicules ; les données actuelles suggèrent qu’il ne reste qu’environ 200 unités de ces modèles aux États-Unis.
Répartition actuelle des prix
L’écart de prix entre les véhicules « démo » et les véhicules neufs est notable. Les acheteurs recherchant le point d’entrée le plus bas optent essentiellement pour des modèles de démonstration, tandis que ceux qui recherchent des unités immaculées et intactes se verront confrontés à une prime.
Tarifs du modèle X
- Modèles de démonstration : À partir de 110 100 $.
- Transmission intégrale (neuf) : 114 900 $.
- Plaid (Nouveau) : 129 900 $.
Tarifs du modèle S
- Modèles de démonstration : Environ 105 700 $.
- Modèle de base (nouveau) : 109 990 $.
- Plaid (Nouveau) : 124 900 $.
Valeur au-delà du prix autocollant
Bien que ces niveaux de prix puissent sembler élevés pour les modèles en voie de disparition, Tesla intègre une valeur significative à long terme dans ces unités finales pour justifier le coût. Chaque véhicule restant en inventaire comprend actuellement :
- Logiciel Full Self-Driving (Supervised).
- Quatre ans de connectivité Premium et de service Premium.
- Surcharge à vie et connectivité Premium à vie.
Ces inclusions suggèrent que Tesla positionne ces voitures restantes comme des articles « de collection » ou « premium hérités », s’adressant aux passionnés qui souhaitent l’expérience phare avec un maximum de logiciels et d’avantages de recharge inclus.
Pourquoi c’est important
La décision de Tesla d’augmenter les prix au lieu de réduire les prix reflète un changement dans la façon dont l’entreprise gère le cycle de vie de ses produits. En tirant parti de la rareté de ces modèles et en regroupant des progiciels de grande valeur, Tesla évite la perception de « vente de feu » qui affecte souvent les gammes automobiles vieillissantes. Cette stratégie considère la fin de la production des Model S et X non pas comme un événement de liquidation, mais comme une opportunité privilégiée pour les premiers utilisateurs de la technologie héritée la plus avancée de Tesla.
En regroupant les services à vie avec des stocks en diminution, Tesla transforme une phase de fin de vie standard en un événement de vente à forte marge et axé sur la rareté.
