L’offre
Qui a dit que les SUV devaient coûter une fortune ? Pas Hyundai, semble-t-il. Ou peut-être juste un revendeur. VIPGateway a mis en vente la Hyundai Kona N Line Hybrid à 191,74 £ par mois.
Pour le contexte, cela vous donne une vraie voiture. Pas une voiturette de golf. Pas une Fiat 500 de l’âge de pierre. Un SUV. Avec de l’espace.
Les petits caractères sont importants ici.
Vous déposez 2 300 £ d’avance. Ensuite, vous payez la somme mensuelle pendant deux ans. Cela couvre 5 000 miles. Ouais, je sais. Vous conduisez probablement davantage. Bonnes nouvelles. Ajoutez 15 £ à la facture pour 3 000 miles supplémentaires. Du coup, c’est faisable.
Vous voulez plutôt trois ans ? Payez un autre 260,44 £ au départ. La facture mensuelle grimpe à 213,36 £. Cela représente un peu plus de 10 000 £ au total. Pas cher par rapport à l’achat en espèces. Bien moins cher que le casse-tête de le revendre plus tard.
À l’intérieur de la machine
Parlons des spécifications. Ou plutôt, parlons de ce que ces spécifications signifient pour votre portefeuille.
Il s’agit d’un hybride de 1,6 litre. Il renvoie 60mpg. Il passe de 0 à 100 km/h en 11 secondes. Ce n’est pas rapide. Le badge « N Line » sur le côté pourrait vous mentir. Le kit carrosserie sportif suggère la vitesse. Le moteur suggère de la patience.
C’est assez rapide pour vous y rendre. Cela permet d’économiser de l’argent.
La technologie ? Incroyablement élevé. Même selon les normes excessives d’aujourd’hui.
- Écrans jumeaux de 12,3 pouces. Un pour les statistiques. Un pour les cartes.
- Apple CarPlay et Android Auto. Parce que nous y vivons toujours.
- Lumières LED avant et arrière.
- Sièges chauffants. Devant. Et l’arrière.
- Volant chauffant. Parce que les hivers existent.
- Régulateur de vitesse adaptatif. Parce que ce n’est pas le cas du trafic.
De plus, vous disposez de capteurs de stationnement partout et d’un couvercle de coffre électrique. Des articles de luxe à un prix moyen.
La prise
Il y a toujours un piège.
Habituellement, c’est le kilométrage. Ou des termes. L’offre est spécifique au service Auto Express. Les prix changent. Les offres expirent. Cela aura peut-être disparu au moment où vous lirez ceci.
Alors vérifiez. Maintenant. Avant que l’accord ne disparaisse.
C’est une décision judicieuse pour un conducteur à faible kilométrage. Peut-être pas pour quelqu’un qui fait des voyages hebdomadaires d’un océan à l’autre. Mais si vous faites la navette ? Si vous faites des courses ?
190 £ par mois pour cette spécification ? C’est difficile à battre.
