Lupakan membeli. Lupakan sewa. Hierarki mobil mewah sedang bergeser dan terjadi melalui layar ponsel pintar.
Porsche meluncurkan program percontohan pada bulan November 2017 yang disebut Porsche Passport. Ini adalah aplikasi seluler berbasis langganan yang menghadirkan kendaraan berperforma tinggi langsung ke jalan masuk Anda. Ini bukan uji coba. Ini adalah kepemilikan ringan, tanpa sakit kepala depresiasi dan tarian negosiasi dealer.
Peluncuran awal sangat terfokus: Atlanta.
Dengan $2.000 per bulan, pelanggan mendapatkan akses ke delapan model Porsche tertentu. Itu saja. Delapan pilihan. Namun jika Anda bersedia mengeluarkan $3.000 sebulan, kuncinya akan terbuka. Anda mendapatkan akses sesuai permintaan ke 22 varian model berbeda. Mobil-mobil tersebut dapat dipasok ke mana saja di wilayah metropolitan Atlanta. Tidak ada batasan pelacakan GPS. Tidak ada batasan “buka di sini”.
“Sebenarnya ada kelompok sasaran di luar sana, yang tidak terlalu tertarik untuk memiliki mobil, namun menggunakan mobil,” kata Klaus Zellmer, presiden dan CEO Porsche Amerika Utara.
Zellmer mengidentifikasi demografi tertentu. Mereka tidak menginginkan kepemilikan yang permanen. Mereka menginginkan fleksibilitas. Mereka ingin menukar pengemudi harian mereka dengan kapal penjelajah akhir pekan tanpa hambatan birokrasi.
Persyaratannya sangat sederhana.
Paspor Porsche termasuk jarak tempuh tak terbatas. Ini adalah fitur mematikan bagi para penggemar yang suka mengemudi tetapi tidak menyukai biaya per mil pada sewa tradisional. Anda tidak perlu melacak setiap perjalanan. Anda hanya mengemudi.
Biaya lainnya digabungkan ke dalam biaya bulanan. Pajak. Pendaftaran. Asuransi. Bantuan pinggir jalan. Pemeliharaan. Merinci. Mobil tetap terjaga keasliannya. Dokumennya ditangani. Yang perlu Anda lakukan hanyalah mengunduh aplikasinya, lulus pemeriksaan latar belakang, membayar biaya pengaturan $500, dan berkomitmen pada tarif bulanan.
Ini adalah respons langsung terhadap perubahan tren masyarakat. Prestise kepemilikan atas aset yang mengalami depresiasi mulai kehilangan daya tariknya bagi kelompok yang lebih muda dan bersifat sementara. Mereka menginginkan lencana itu. Mereka menginginkan drive itu. Mereka tidak menginginkan tanggung jawab tersebut.
Porsche memantau data tersebut dengan cermat. Jika program tersebut melakukan kanibalisasi terhadap penjualan tradisional, maka program tersebut akan dihentikan. Ini adalah eksperimen terkendali di pasar yang terkendali.
Namun Porsche tidak sendirian dalam hal ini.
Cadillac meluncurkan layanan berlangganan berbasis aplikasinya sendiri pada tahun 2017. Layanan ini menargetkan wilayah metropolitan New York. Harga masuknya adalah $1.500 per bulan. Kurang dari tingkat dasar Porsche. Lebih mudah diakses.
Lalu ada Berputar.
Revolve tidak peduli dengan loyalitas merek. Ini adalah layanan berlangganan multi-merek dengan biaya $2.000 per bulan. Armadanya meliputi Jaguar, Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover, Cadillac, Maserati, dan Porsche.
Tangkapannya? Ini adalah komitmen yang lebih panjang. Anda akan terkunci selama satu hingga empat bulan. Dan geografinya bahkan lebih ketat. Revolve saat ini hanya melayani wilayah Florida Selatan.
Ini bukan hanya tentang mobil. Ini tentang ekonomi berlangganan yang menghasilkan barang-barang berat. Ada lebih dari 2.000 layanan “kotak berlangganan” yang berbeda di AS saja. Anda bisa berlangganan pisau cukur. Camilan anjing. Pakaian. Mengapa bukan 911?
Model ini berhasil karena menghilangkan gesekan kelelahan pengambilan keputusan. Anda tidak membeli mobil untuk lima tahun ke depan. Anda berlangganan pengalaman berkendara selama sebulan. Anda mengubahnya saat Anda bosan. Anda meningkatkan versi saat Anda menginginkan sesuatu yang lebih cepat.
Apakah ini akhir dari kepemilikan? Mungkin tidak. Namun hal ini merupakan celah yang signifikan pada fondasi model dealer.
Pengemudi Atlanta harus mencari aplikasi tersebut pada bulan November. Warga New York sudah mempunyai pilihan sejak awal tahun ini. Warga Florida memiliki pilihan multi-merek jika mereka bersedia berkomitmen untuk seperempatnya.
Pertanyaannya bukan lagi mobil mana yang Anda inginkan. Mobil mana yang Anda inginkan ini bulan ini.
