Abarth ha ristrutturato la sua gamma di hot hatch 600e elettriche, introducendo le finiture Turismo e Competizione solo un anno dopo il rilascio iniziale del modello. Queste denominazioni saranno familiari agli appassionati di Abarth, poiché entrambe sono apparse su modelli precedenti come 500e e 595.
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Livelli di allestimento e prezzi
La Turismo sostituisce l’originale Abarth 600e di livello base, mantenendo lo stesso prezzo di partenza di £ 33.995. La Competizione, più incentrata sulle prestazioni, arriva a £ 37.995, pari al costo dell’edizione di lancio Scorpionissima, ormai fuori produzione. I modelli 600e usati sono già disponibili per meno di £ 29.000, mostrando l’attività iniziale del mercato.
Differenze di equipaggiamento
Entrambi i rivestimenti mantengono le caratteristiche principali della linea 600e uscente. La Turismo include un display del conducente da sette pollici abbinato a un touchscreen centrale da 10 pollici, accesso senza chiave, tergicristalli con rilevamento della pioggia e sedili sportivi. La Competizione aggiunge la navigazione integrata, il cruise control adattivo, i sedili avvolgenti Sabelt ad alte prestazioni e un generatore di suoni sintetico – che alcuni revisori hanno trovato più una novità che un miglioramento pratico.
Aggiornamenti esterni
Lo stile aggressivo dell’Abarth 600e rimane invariato, caratterizzato da un audace bodykit, spoiler posteriore e cerchi da 20 pollici. Le opzioni di verniciatura sono state rinnovate, sostituendo l’“Hypnotic Purple” con nuove finiture bicolore che combinano un tetto nero con “Acid Green” o “Shock Orange”. La Competizione ottiene anche decalcomanie laterali aggiornate.
Specifiche delle prestazioni
Il propulsore rimane coerente con la piattaforma “Perfo eCMP” condivisa con Vauxhall Mokka GSE e Alfa Romeo Junior Veloce. La Turismo eroga 235 CV, mentre la Competizione aumenta la potenza a 278 CV. Entrambe le versioni utilizzano la trazione anteriore, assistita da un differenziale anteriore meccanico Torsen per una migliore manovrabilità.
La mossa di Abarth di perfezionare la gamma 600e così presto dopo il lancio dimostra l’impegno del marchio ad adattarsi rapidamente alle preferenze del mercato. Gli allestimenti Turismo e Competizione offrono scelte più definite per gli acquirenti, da un EV sportivo per la guida quotidiana a una versione più nitida e più focalizzata sulla pista.
