Dimentica l’acquisto. Dimentica il leasing. La gerarchia delle auto di lusso si sta spostando sotto i tuoi piedi e ciò avviene attraverso lo schermo di uno smartphone.
Porsche lancerà a novembre 2017 un programma pilota denominato Porsche Passport. È un’app mobile basata su abbonamento che consegna veicoli ad alte prestazioni direttamente nel tuo vialetto. Questo non è un giro di prova. Questa è una proprietà leggera, senza il mal di testa del deprezzamento e la danza delle negoziazioni del rivenditore.
Il lancio iniziale è strettamente focalizzato: Atlanta.
Per $ 2.000 al mese, gli abbonati hanno accesso a otto modelli Porsche specifici. Questo è tutto. Otto scelte. Ma se sei disposto a spendere 3.000 dollari al mese, la serratura si spalanca. Ottieni accesso su richiesta a 22 diverse varianti di modello. Le auto possono essere fornite ovunque nell’area metropolitana di Atlanta. Nessun limite di tracciamento GPS. Nessuna restrizione “vai qui”.
“C’è effettivamente un gruppo target là fuori, a cui non interessa tanto possedere un’auto, ma usarla”, ha affermato Klaus Zellmer, presidente e CEO di Porsche North America.
Zellmer identifica un gruppo demografico specifico. Non vogliono la permanenza della proprietà. Vogliono flessibilità. Vogliono scambiare il loro autista giornaliero con un incrociatore del fine settimana senza attriti burocratici.
I termini sono aggressivamente semplici.
Passaporto Porsche include chilometraggio illimitato. Questa è la caratteristica killer per gli appassionati che amano guidare ma odiano il costo per miglio dei contratti di locazione tradizionali. Non è necessario tenere traccia di ogni viaggio. Tu guidi e basta.
Altri costi sono inclusi nel canone mensile. Tassare. Registrazione. Assicurazione. Assistenza stradale. Manutenzione. Dettagli. L’auto è tenuta immacolata. Si gestiscono le pratiche burocratiche. Tutto quello che devi fare è scaricare l’app, superare un controllo dei precedenti, pagare una tariffa di installazione di $ 500 e impegnarti a rispettare la tariffa mensile.
È una risposta diretta alle mutevoli tendenze sociali. Il prestigio derivante dal detenere il titolo di un bene in deprezzamento sta perdendo attrattiva per un gruppo più giovane e transitorio. Vogliono il distintivo. Vogliono la guida. Non vogliono la responsabilità.
Porsche sta monitorando attentamente i dati. Se il programma cannibalizza le vendite tradizionali, verrà interrotto. È un esperimento controllato in un mercato controllato.
Ma Porsche non è sola in questo cambiamento.
Cadillac ha lanciato il proprio servizio di abbonamento basato su app nel 2017. Si rivolge all’area metropolitana di New York. Il prezzo di ingresso è $ 1.500 al mese. Meno del livello base di Porsche. Più accessibile.
Poi c’è Revolve.
A Revolve non interessa la fedeltà al marchio. È un servizio in abbonamento multimarca che costa $ 2.000 al mese. La flotta comprende Jaguar, Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover, Cadillac, Maserati e Porsche.
Il problema? È un impegno più lungo. Ti stai bloccando da uno a quattro mesi. E la geografia è ancora più ristretta. Revolve attualmente serve solo l’area del sud della Florida.
Non si tratta solo di automobili. Riguarda l’economia degli abbonamenti che si riversa nei beni pesanti. Ci sono oltre 2.000 diversi servizi di “scatola di abbonamento” solo negli Stati Uniti. Puoi abbonarti ai rasoi. Dolcetti per cani. Vestiario. Perché non una 911?
Il modello funziona perché rimuove l’attrito derivante dalla fatica decisionale. Non comprerai un’auto per i prossimi cinque anni. Ti abboni a un’esperienza di guida per un mese. Lo cambi quando ti annoi. Aggiorna quando vuoi qualcosa di più veloce.
È questa la fine della proprietà? Probabilmente no. Ma è una crepa significativa nelle fondamenta del modello di concessionaria.
Gli autisti di Atlanta dovrebbero cercare l’app a novembre. I newyorkesi hanno avuto la loro opzione dall’inizio dell’anno. Gli abitanti della Florida hanno una scelta multimarca se sono disposti a impegnarsi per un trimestre.
La domanda non è più quale macchina desideri. È quale macchina vuoi questo mese.
