Australië verliest zijn imago als dumpplaats voor verouderde automotoren dankzij strengere nieuwe emissievoorschriften. Deze normen, bekend als de New Vehicle Efficiency Standard (NVES), stimuleren autofabrikanten om hun nieuwste, schonere technologieën op de Australische markt aan te bieden.
Eerder uitte Volkswagen Australia zijn bezorgdheid dat het land zonder dergelijke regelgeving een gemakkelijke markt zou worden voor de verkoop van oudere, minder efficiënte modellen. Nathan Johnson, directeur van het merk Volkswagen Commercial, bevestigt dat dit sentiment dramatisch is veranderd sinds de NVES van kracht werd.
“Vóór NVES kwamen we simpelweg niet in aanmerking voor batterij-elektrische voertuigen of plug-in hybrides”, vertelde Johnson aan CarExpert. “Sinds de introductie van NVES is het gesprek verschoven van ‘nooit’ naar een dagelijks gesprek met de fabriek.” Dit betekent dat Volkswagen nu actief kan deelnemen aan de planning welke modellen in Australië worden aangeboden, in plaats van te worden gedegradeerd tot oudere technologie.
Volkswagen ziet dit als een duidelijke win-win. Het bedrijf heeft toegang tot nieuwere, aantrekkelijkere voertuigen voor zijn Australische klanten, terwijl het winkelend publiek profiteert van toegang tot schonere en potentieel zuinigere opties.
Daniel DeGasperi, waarnemend algemeen directeur bedrijfscommunicatie bij Volkswagen, benadrukt de mondiale context achter deze veranderingen. Hoewel de productie van hybride en elektrische voertuigen momenteel beperkt is, staan er voor veel markten over de hele wereld strengere emissieregels op stapel. Dit plaatst Australië in een sterkere positie om betere deals te onderhandelen voor deze steeds gewilder wordende modellen dankzij zijn lidmaatschap van de grotere Volkswagen Group.
De NVES zorgt er niet alleen voor dat Australiërs niet met een vloot verouderde voertuigen achterblijven, maar plaatst het land ook op een duurzamer pad binnen het mondiale autolandschap.
