Додому Блог
VW-handleidingen zijn dood in Amerika. Tot ziens 2027.
Volkswagen is klaar. In ieder geval met stokverschuivingen in de VS.
Vanaf de Jetta GLI-modellen uit 2026 die nu arriveren, heb je nog tijd....
De Lexus ES is de rationele keuze
Het kenteken doet er niet zoveel meer toe. Niet echt.
Nou ja, misschien geldt dat voor sommigen ook. Maar comfort? Dat doet ertoe. Verfijning?...
Room to Breathe. Wallet to Stay Whole.
Bigger isn’t always more expensive to run. That used to be gospel. Now it’s just lazy thinking. Technology changed the rules. Computer calibration. Electrification....
De fiets die straatrijden echt leuk maakt
Vergeet het spoor. 🏍️
Tien jaar lang raakten krachtige motorfietsen steeds meer los van de realiteit. Om de opwinding te vergroten, had je een...
$ 2 miljoen Ferrari gewist in Schotland
Zeldzame auto's hebben een houdbaarheidsdatum. En blijkbaar is het net verlopen voor deze specifieke machine.
Er zijn er minder dan 1.000 ooit gebouwd. De...
Viper: de Thunderbird met canvastop
De ramen ontbreken.
Vergeet eigenlijk 'afwezig'. Ze bestaan niet. Er zijn geen glazen zijpanelen, geen externe deurgrepen, en het enige schild tussen je haar...
De Honda Ridgeline pauzeert in 2024 en keert terug met een V6 in 2028
De productie stopt dit jaar. Begint opnieuw in 2028.
Dat is het plan voor de Ridgeline. Honda vermoordt het niet permanent. Even op de...
De eeuw wacht: de luxe spookauto van Japan blijft voorlopig staan
Het kroonjuweel van Toyota is nog niet in zicht. Misschien niet voor een decennium.
Het merk is de Century. Met de hand gebouwd. Rustig...
De Luce is een probleem
Ferrari heeft zojuist het internet kapot gemaakt. Of misschien heeft het hun reputatie gebroken. De Luce, de eerste elektrische auto met vijf zitplaatsen van...
Hackers zijn nu dol op de autobranche
Het is geen verrassing meer.
Voor Mark Rodbert, CEO van Idax Software, is de automobielsector feitelijk een open veld dat wacht tot iemand het...
