Hyundai heeft zijn aanbod aan elektrische voertuigen (EV) uitgebreid met de introductie van de Staria Electric, waarmee het de eerste volledig elektrische people mover van het merk is. Hoewel Hyundai een breed scala aan elektrische voertuigen aanbiedt – van compacte hatchbacks tot talloze SUV’s – vult de Staria Electric een unieke niche, gericht op gezinnen en commerciële exploitanten die behoefte hebben aan ruim, efficiënt vervoer.
Зміст
Minimale visuele veranderingen
De elektrische versie van de Staria behoudt hetzelfde ontwerp als zijn benzine-, diesel- en hybride tegenhangers, met slechts subtiele aanwijzingen die de EV-status aangeven. Deze omvatten een ‘Electric’-badge op de achterklep en een niet in het midden geplaatste oplaadpoort boven de kentekenplaat vooraan. De ontwerpkeuze weerspiegelt een strategische zet om elektrische voertuigen naadloos in bestaande modellen te integreren, in plaats van radicaal verschillende voertuigen te creëren.
Prestaties en bereik
De Staria Electric beschikt over een enkele elektromotor die 160 kW vermogen en 350 Nm koppel naar de voorwielen levert. Hij wordt aangedreven door een batterijpakket van 84 kWh en biedt een WLTP-gecertificeerd bereik van “tot” 400 km. Hoewel Hyundai de maximale laadsnelheid niet heeft gespecificeerd, ondersteunt het voertuig DC-snelladen, waarmee de batterij onder optimale omstandigheden in ongeveer 20 minuten van 10% tot 80% kan worden opgeladen. AC-laden met 11 kW is ook beschikbaar, naast een verwarmde oplaadpoort voor koude klimaten en vehicle-to-load (V2L)-mogelijkheid voor het voeden van externe apparaten.
Interieur en configuraties
Het interieur van de Staria Electric is bijgewerkt met fysieke knoppen voor audio- en klimaatregeling – een afwijking van de trend naar capacitieve aanraakinterfaces. Hij beschikt ook over dubbele 12,3-inch displays voor instrumentatie en infotainment, waarop Hyundai’s nieuwste ccNC-besturingssysteem draait.
Het voertuig zal beschikbaar zijn in twee configuraties:
– Wagon: Ontworpen voor commercieel gebruik (shuttles, rondreizen), biedt plaats aan maximaal negen passagiers met driezitsbanken op de tweede en derde rij. Hij biedt 1.303 liter laadruimte achter de derde zitrij.
– Luxe: gericht op gezinnen, met zeven zitplaatsen, kapiteinsstoelen op de tweede rij en een driepersoonsbank achterin. Deze opstelling omvat verwarmde en geventileerde stoelen op zowel de voorste als de middelste zitrij, 435 liter laadruimte en standaard elektrisch bedienbare schuifdeuren/achterklep.
Veiligheid en functies
De Staria Electric is uitgerust met een reeks veiligheidsvoorzieningen, waaronder autonoom noodremmen, rijstrookassistentie, dodehoekmonitoring, een 360 graden camerasysteem, parkeerhulp en adaptieve cruisecontrol met straatnaambordherkenning. Extra functies zijn onder meer een digitale smartphonesleutel, een bewakingscamera op de achterbank en een stemversterker voor communicatie tussen de bestuurder en de achterpassagiers.
Beschikbaarheid en markten
De Staria Electric wordt in de eerste helft van 2026 gelanceerd in Zuid-Korea en Europa, met uitbreiding naar andere markten in afwachting. Of Australië hiertoe zal behoren, blijft onzeker. Het voertuig biedt een breed scala aan exterieurkleuren (waaronder zwart parelmoer, wit, blauw parelmoer, zilver metallic, grijs parelmoer, bruin parelmoer, geel en kastanjebruin parelmoer) en interieurkleuren (zwart eenkleurig, zwart/beige, grijs/crème, zwart/antracietbruin en zwart/bordeauxbruin).
De komst van de Staria Electric duidt op een groeiende trend in de richting van elektrische people movers, nu autofabrikanten reageren op de vraag naar duurzame, ruime transportmogelijkheden. De combinatie van functionaliteit, moderne kenmerken en elektrische efficiëntie positioneert het voertuig als een concurrerende keuze op de EV-markt.
