Chauffeurs in Phoenix hebben een beperkte tijd om zich aan te passen: 30 dagen waarschuwingen worden gegeven voordat de nieuwe snelheidscamera’s van de stad op 25 maart $250 boetes beginnen uit te delen. Dit is de eerste keer dat Phoenix sinds 2019 geautomatiseerde snelheidshandhaving gebruikt, als onderdeel van een breder verkeersveiligheidsinitiatief van $ 10 miljoen.
Зміст
Waarom nu?
De terugkeer van flitspalen komt op een cruciaal moment. Volgens stadsfunctionarissen laten de gegevens zien dat er sprake is van gebieden met een hoog risico en frequente snelheidsgerelateerde ongevallen, waaronder ernstige verwondingen en sterfgevallen. De politie van Phoenix meldt dat te hard rijden een van de meest voorkomende klachten van burgers is, en door personeelstekorten kunnen agenten dit niet altijd effectief aanpakken. Dankzij geautomatiseerde handhaving kan de politie zich concentreren op urgentere oproepen.
Hoe de camera’s werken
Het systeem omvat 17 camera’s : negen permanent geïnstalleerd langs hoofdwegen met gedocumenteerde ongevalsgeschiedenis, en acht die wekelijks tussen schoolzones roteren.
- Gewone wegen: Er worden kaartjes uitgegeven voor snelheden 11 mph of hoger boven de aangegeven limiet.
- Schoolzones: De drempel daalt tot slechts 5 km/uur boven de limiet, wat betekent dat een snelheid van 32 km/uur in een 25 km/uur-zone resulteert in een proces-verbaal.
De boetes beginnen bij $ 250, maar kunnen oplopen afhankelijk van de snelheid en locatie. De camera’s zijn in het midden van het blok geplaatst en richten zich op snelheid in plaats van op rood licht.
Een potentiële terugslag?
De stap gaat niet zonder tegenstand. Wetgevers in Arizona dringen aan op SCR 1004, een maatregel die de wettigheid van de handhaving van fotoverkeer in de hele staat ter discussie zou stellen. In tegenstelling tot standaard wetsvoorstellen vereist dit voorstel geen handtekening van de gouverneur als het wordt aangenomen. Het initiatief wint aan momentum na schandalen zoals de controverse over Mesa-tickets.
Permanente cameralocaties
Dit zijn de locaties waar de permanente flitsers worden geïnstalleerd:
- Thunderbird Road (tussen 35th Ave en I-17)
- 32nd Street (tussen Greenway Pkwy en Bell Rd)
- Thunderbird Road (tussen I-17 en 19th Ave)
- 7th Street (tussen Thomas Rd en Indian School Rd)
- Indian School Rd (tussen 83rd Ave en 75th Ave)
- Camelback Rd (tussen 24th St en 32nd St)
- 51st Ave (tussen Van Buren St en I-10)
- Baseline Rd (tussen 16th St en 24th St)
- Bell Rd (tussen I-17 en 19th Ave)
De belangrijkste conclusie: chauffeurs uit Phoenix hebben tot 24 maart de tijd om zich aan te passen, anders riskeren ze dure snelheidsovertredingen. De toekomst van deze camera’s blijft onzeker nu wetgevers overwegen de kwestie rechtstreeks aan de kiezers voor te leggen.
