Lotus begint op 10 maart in China met het aannemen van pre-orders voor de Eletre X, een plug-in hybride versie van zijn volledig elektrische Eletre. Deze stap onderstreept de groeiende vraag naar flexibele aandrijflijnopties op de Chinese automarkt.
Зміст
Hybride vermogen voor prestaties en bereik
De Eletre X combineert een 2,0-liter turbobenzinemotor (275 pk) met twee elektromotoren, waardoor een gecombineerd piekvermogen van 939 pk wordt bereikt. Deze opstelling maakt een acceleratietijd van 0-100 km/u van slechts 3,3 seconden mogelijk, wat vergelijkbaar is met veel puur elektrische, krachtige SUV’s. Het hybridesysteem levert ook een gecombineerd bereik van maximaal 1.400 km dankzij de brandstoftank van 52 liter en de batterij van 70 kWh (geleverd door CATL-Geely).
Ontwerp- en interieurkenmerken
Stilistisch weerspiegelt de Eletre X het gestroomlijnde ontwerp van de volledig elektrische Eletre, met een aflopende motorkap, actieve aerodynamica en optionele cameragebaseerde zijspiegels. Binnenin beschikt het voertuig over een minimalistische cabine met een 12,6-inch instrumentenpaneel, een 15,1-inch centraal touchscreen en een display aan de passagierszijde. Tot de hoogwaardige voorzieningen behoren onder meer een KEF-audiosysteem, een head-updisplay en verstelbare achterbank.
Prestatiespecificaties
De afmetingen van de Eletre X zijn 5103 x 2019 x 1636 mm, met een wielbasis van 3019 mm – iets groter dan de elektrische Eletre. Hij accelereert in 10,5 seconden naar 200 km/u en legt een kwart mijl af in 11,16 seconden. Zelfs met een acculading van slechts 10% kan de auto in 3,5 seconden naar 100 km/u accelereren, waarbij hij ongeveer 737 pk verbruikt.
Chinese marktfocus
Lotus lanceert de Eletre X onder de naam “For Me”, specifiek voor de Chinese markt, in afwijking van de gebruikelijke naamgevingsconventie. De productie zal plaatsvinden in de fabriek in Wuhan van het bedrijf. Het model komt voor het eerst in China op 10 maart, met de officiële lancering gepland voor 29 maart. De prijzen zullen naar verwachting in lijn liggen met die van de volledig elektrische Eletre, die momenteel in China varieert van $ 80.910 tot $ 125.130.
De Eletre X zal in juni 2026 in Europa verkrijgbaar zijn en de leveringen beginnen in het vierde kwartaal. De CLTC-actieradius van het voertuig in de elektrische modus bedraagt 345-355 km, terwijl het brandstofverbruik in de PHEV-modus varieert van 0,06-0,07 liter per 100 km.
De Lotus Eletre X vertegenwoordigt een strategische zet om tegemoet te komen aan de voorkeuren van consumenten in China en daarbuiten, en biedt een mix van prestaties, efficiëntie en langeafstandsmogelijkheden. Dankzij de plug-inhybridebenadering kunnen kopers profiteren van de voordelen van elektrisch rijden met de flexibiliteit van een benzinemotor, waardoor de zorgen over de actieradius worden weggenomen en de hoge prestaties behouden blijven.
