Додому Блог сторінка 129

AXPER COMBO PATCH. Докладний огляд і мій відгук

0
Не так давно компанія AXPER запустила новинку з незвичайною патч-антеною для прийому рада-детекторів і різних камер, вона отримала назву COMBO PATCH. Відразу хочеться відзначити, що це не сигнатурний гаджет, а звичайний.

Як зняти бампер Хендай Соляріс. Розбираємо передню частину, фото звіт

0
НУ що хлопці, це дуже актуальна стаття з розряду «своїми руками», сьогодні буде знімати передній бампер від Хендай Соляріса. Чому ми буде це робити, причин може бути безліч, наприклад ви банально — його помяли, або зламалася протитуманна фара, або з радіатором щось не в порядку (потік), так можна назвати ще купу причин.

Зайве масло в двигуні. Або як його відкачати через щуп своїми руками

0
Сьогодні я пропоную вам подумати зайве масло в двигуні це добре чи погано? Як виходить, що в двигуні утворюється зайве масло? ТА все просто, додали зайвого — перелили трохи і все на масляному щупі вже не середина, відмітка на максимальному або «вище» рівні.

Закипів двигун, що робити?

0
Всі ми з вами шановні автомобілісти не застраховані від поломок нашого залізного коня. Поломки бувають менш серйозні, які можна вирішити відразу (заміна колеса, заміна лампочок у фарах і т.

Присадки в бензин. Для підвищення октанового числа, очищення інжектора – а чи потрібні?

0
Після моєї статті і відео про добавки в масло, багато мої читачі і глядачі почали задавати питання про присадки в паливо. Зараз їх величезна кількість і по завіреннях виробників, це просто диво кошти — одні миють інжектор (та й всю паливну систему), інші — видаляють вологу, треті — підвищують октанове число і т.

Стукає рульова рейка. Чому і що робити?

0
Після їзди по наших дорогах, підвіска автомобіля починає розсипатися, у кого-то швидше, у когось повільніше. Але це факт! Виявляється дуже багато стукотів, які можуть бути викликані десятками причин.

Варто ремонтувати рульову рейку. Яка вигода?

0
Рульовий механізм автомобіля це складний вузол. Зараз розрізняють два основних типу, заснованих на ГУР (гідропідсилювач керма) і ЭУР (електропідсилювач), машини без цих підсилювачів зараз вже і не зустріти, хоча практично вся класика не мала посилення, тому кермо був досить важким і незручним в управлінні.

Як перевірити каталізатор? Розберемо рядову машину + відео

0
Через певний пробіг вашої машини, ви рано чи пізно зіткнетеся з дилемою каталізатора! А саме прибрати чи ні. Відбувається таке на пробігу в 150 – 200 000 кілометрів.

Системи подачі палива. Розберемо бензинові варіанти. Обовязково читаємо.

0
Сучасні машини стрімко розвиваються, з ними в ногу модернізуються та вдосконалюються багато системи «всередині». Однією з таких конструкцій є – система подачі палива.

Скільки варто вписати в страховку водія. Простий розрахунок для ОСАЦВ

0
НУ що ж вже третя актуальна і корисна стаття обовязкового страхування. Сьогодні будемо розраховувати — скільки коштує вписати другого і подальших водіїв в поліс ОСАГО.

Це цікаво!