DAK

Власне поки не розроблений закон про зимову гуму (хоча вже ось-ось приймуть), виникають питання. А можна кататися на гумі скажімо без шипів, відповів тут.

Не так давно на моєму Шевроле АВЕО (кузов T300) 2012 року, автомат. Вилізла неприємна помилка, точніше їх було дві 84 і 89, а також істерично горів значок ABS.

Питання від читача: «Здрастуйте, підкажіть будь ласка чи можна використовувати ANDROID планшет як навігатор в машині? Аж надто не хочеться купувати ще і навігатор, все-таки він грошей коштує! Заздалегідь дякую, Андрій»

Ця проблема може виявлятися як в зимовий (холодний), так і літній (теплий) період часу, і вона практично ніяк не залежить від зимових пусків. Що відбувається при запуску або вже при запущеному двигуні, одна з клем акумулятора, починає дико розігріватися, якщо капнути на неї водою, то вона почне кружляти.

Якщо чесно ніхто з нас не надає ніякого серйозного значення цього пристрою. Ну кришка – що з неї взяти — вона придатна тільки для того щоб не вихлюпувалася охолоджуюча рідина назовні! Так думають 90 відсотків автомобілістів.

Зараз середній інтервал заміни масла приблизно 10 – 15 000 кілометрів. А в інших країнах Європи, найчастіше цей інтервал може бути збільшено АЖ ДО 20 – 25000! І всі ми з вами звикли змінювати саме з цих рамок, тобто через певний кілометраж.

Буквально кілька днів тому, багато автомобільні сайти почали нести інформацію про скасування транспортного податку в нашій країні. Президент буквально вчора» підписав такий указ, та й мало того пробачив всі борги, які утворилися у населення аж до 2018 року! До речі багато мої читачі і глядачі мого каналу, почали мені писати — «УРА, НАРЕШТІ!» АЛЕ я людина, яка вірить фактам (а не «написів на парканах»).

В Росії з 23 лютого 2018 року, вступають нові правила проведення технічного огляду транспортних засобів. Зміни не такі критичні (власне багато повертається на круги своя), проте є кілька пунктів, які мене мяко сказати насторожили.

Гідропідсилювач керма або просто ГУР досить міцна конструкція вона може ходити в середньому по 150 і навіть більше тисяч кілометрів. Звичайно, якщо вчасно за ним доглядати міняти спеціальну рідину (з якої він працює), стежити за пиляками, то працювати він буде ще довше.

Питання від читача. «На моїй машині встановлена дуже потужна звукова апаратура. Сабвуфер + кілька колонок, звичайні акумулятори вмирають дуже швидко, приблизно за рік.