A BYD revelou uma atualização significativa para seu SUV Tang L – comercializado internacionalmente como Atto 8 ou Sealion 8 – ostentando números de desempenho que rivalizam com veículos elétricos premium e capacidades de carregamento de ponta. O veículo, agora disponível na China por aproximadamente US$ 30.250, apresenta uma opção atraente no mercado de veículos elétricos em rápida evolução.
Design e Refinamentos de Interiores
O Atto 8 atualizado mantém a estética “Dragon Face” característica da BYD, com refinamentos sutis, mas perceptíveis, no painel frontal. A mudança mais marcante é o pilar D redesenhado, que melhora a visibilidade para os passageiros traseiros, e a adição de uma unidade lidar montada no tejadilho para melhorar as funções de condução autónoma. Na traseira, as lanternas apresentam designs inspirados em motivos chineses, incluindo as variações “Phoenix Wing” e “Bamboo Craft”, acrescentando um toque cultural único.
O interior afasta-se dos designs EV minimalistas típicos, optando por uma estética mais ornamentada e inspirada no palácio. Superfícies em camadas com corte 3D, acabamentos em madeira de bambu e elementos esculpidos no painel criam uma sensação de profundidade e luxo. O veículo vem de fábrica com o sistema de assistência ao motorista “God’s Eye B” DiPilot 300 da BYD.
Opções de trem de força: energia híbrida e elétrica
O Atto 8 oferece variantes híbridas plug-in (DM) e totalmente elétricas (EV). O modelo híbrido combina um motor 1.5T com o sistema DM de quinta geração da BYD, proporcionando uma potência combinada de até 200 kW por eixo. A aceleração de 0 a 100 km/h leva cerca de 4,3 segundos, com autonomia elétrica de 175 a 215 km.
As versões totalmente elétricas são as que se destacam. A configuração de motor duplo apresenta uma potência combinada de 230 kW na dianteira e 580 kW na traseira, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. Esses EVs utilizam uma bateria blade de 100.531 kWh, proporcionando autonomia CLTC de até 670 km.
Carregamento ultrarrápido e direção autônoma
A característica mais notável é o suporte do veículo para carregamento rápido de 1.000 kW. A BYD afirma que isso pode adicionar aproximadamente 370 km de autonomia em apenas cinco minutos. Esta capacidade posiciona o Atto 8 na vanguarda da tecnologia de carregamento de veículos elétricos, abordando um grande problema do consumidor.
Os recursos avançados de condução incluem navegação autônoma “de vaga de estacionamento para vaga de estacionamento”, permitindo que o veículo realize manobras de estacionamento de forma totalmente independente. O sistema de infoentretenimento DiLink 150 atualizado inclui brilho adaptável, temas sazonais personalizáveis e mascotes digitais interativos.
O lançamento do Atto 8 destaca o ritmo acelerado da inovação no mercado chinês de veículos elétricos. Com alto desempenho, carregamento avançado e design arrojado, representa uma oferta competitiva que pode desafiar as marcas ocidentais estabelecidas.
