O mercado de motocicletas versáteis continua a crescer, mesmo com o declínio geral das vendas de motocicletas. Os motociclistas exigem cada vez mais bicicletas que combinem desempenho, conforto e praticidade – uma demanda que os fabricantes atenderam com uma nova geração de crossovers de luxo. A Ducati Multistrada V4 S destaca-se como um excelente exemplo, oferecendo uma combinação atraente de potência, refinamento e manutenção reduzida.
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Uma mudança na abordagem da Ducati
Historicamente, as Ducatis eram conhecidas pelo desempenho, mas muitas vezes criticadas pela confiabilidade. No entanto, desde que foi adquirida pelo Grupo Volkswagen, a Ducati fez avanços significativos no controle de qualidade e no desenvolvimento de motores. A Multistrada V4 S beneficia desta evolução, apresentando um motor moderno concebido para durabilidade juntamente com um desempenho estimulante.
A principal conclusão: A Ducati foi além de sua reputação de máquinas de alta manutenção e alto desempenho, priorizando agora a confiabilidade de longo prazo sem sacrificar a emoção característica da marca.
Competição e Valor
O BMW S 1000 XR é o concorrente mais direto, com preço cerca de US$ 10.000 mais baixo. No entanto, corresponder às especificações da Multistrada exige adicionar opções, diminuindo a diferença de preço. O BMW é mais esportivo, mas à custa de algum conforto. Alternativas japonesas como a Kawasaki Versys 1100 SE LT e a Suzuki GSX-S1000GX+ oferecem preços mais baixos, mas carecem da qualidade de construção premium da Ducati.
Por que isso é importante: A Multistrada justifica seu preço mais alto com ajuste e acabamento superiores, tecnologia avançada e foco nos custos de propriedade de longo prazo, tornando-a uma escolha atraente para compradores exigentes.
O motor Granturismo V4
A decisão da Ducati de abandonar o tradicional trem de válvulas Desmodrômico foi controversa, mas, em última análise, pragmática. A metalurgia moderna tornou raras as falhas nas molas das válvulas, enquanto o sistema Desmo adicionou complexidade e custo. O Granturismo V4, projetado especificamente para bicicletas de rua como a Multistrada, prioriza a confiabilidade com intervalos de manutenção estendidos: as verificações das válvulas não são necessárias até 37.000 milhas e as trocas de óleo são programadas a cada 9.000 milhas.
Em termos simples: Este mecanismo foi desenvolvido para durar, minimizando o tempo de inatividade e as despesas de propriedade.
Tecnologia Avançada e Conforto
A Multistrada V4 S inclui suspensão eletrônica semiativa, que se ajusta automaticamente às condições da estrada e à carga de passageiros. O sistema Skyhook da Ducati está entre os melhores da indústria, melhorando tanto o conforto como a manobrabilidade. Também possui funcionalidade de auto-abaixamento nas paradas, facilitando o gerenciamento em situações cotidianas.
Além da suspensão: A moto vem de fábrica com controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, aviso de colisão dianteira, controle de tração sensível à inclinação e ABS vinculado em curva. Um grande display TFT fornece acesso aos modos e configurações de condução.
O Veredicto
A Ducati Multistrada V4 S é uma motocicleta premium que cumpre o que promete: potência, conforto e manutenção com baixo estresse. Representa uma mudança na abordagem da Ducati, priorizando a confiabilidade juntamente com o desempenho. Embora caro, justifica seu preço com qualidade de construção superior, tecnologia avançada e benefícios de propriedade a longo prazo. Esta não é apenas uma motocicleta; é um investimento numa experiência de condução refinada.
