Não é mais uma surpresa.
Para Mark Rodbert, CEO da Idax Software, o setor automotivo é basicamente um campo aberto à espera de alguém que o pise.
Ele chamou isso de “uma indústria sob ataque”.
Negócios como sempre.
A frase parece mais pesada a cada ano, especialmente aqui. Por que? O dinheiro é bom e as defesas são desleixadas.
Dois problemas principais impulsionam esta tendência.
As pessoas vão embora, o acesso fica
A alta rotatividade de pessoal mata a segurança.
As pessoas desistiram.
As pessoas seguem em frente.
Mas suas permissões de login?
Muitas vezes eles demoram.
Como um fantasma na máquina, os ex-funcionários mantêm o acesso muito depois de seus crachás terem sido desativados. É um ponto fraco, puro e simples. Os criminosos exploram esse intervalo entre a saída e a exclusão sempre que podem.
Revendedores são alvos gordos
As concessionárias lidam com um grande volume de aplicativos financeiros.
Pense nisso.
Cartões de crédito, números de segurança social, dados bancários. É uma mina de ouro de dados de clientes. Gangues de ransomware veem esses bancos de dados e veem o dia do pagamento. Eles não se importam com os carros, na verdade. Eles se preocupam com a alavancagem.
“O número de pedidos de financiamento… [são] alvos óbvios.”
Não é ciência de foguetes. É apenas negligência misturada com ganância.
A indústria automobilística achou que poderia dormir sobre isso.
Talvez ainda estejam.
