Nissan está matando o Altima.
Bem. Hoje não. Mas logo.
Ponz Pandikuthira. Chefe de planejamento de produto. Ele disse ao WardsAuto que o sedan desapareceu. Ele disse isso explicitamente. O Altima está sendo desmantelado para que o Sentra “adulto” possa respirar.
Pode esticar as pernas, ele chamou.
Esse era o plano. Ou foi?
Porque agora. Em 2025. O Altima não está morto. Na verdade, a Nissan anunciou que voltará em 2026 e novamente em 2027. Um representante disse à Car and Driver que estão se preparando para lançar a versão 2027 ainda este ano.
“O Nissan Altima continua sendo uma parte importante… atendendo às necessidades dos compradores de sedãs.”
Ver? Contradição.
Um executivo diz adeus. PR corporativo diz até semana que vem.
Em que acreditamos? Provavelmente a máquina de relações públicas. Pelo menos até as portas da fábrica trancarem de verdade. O sedã de tamanho médio já é velho. Antigo mesmo. Tão velho que vivia com tempo emprestado. Joe Black não está ao virar da esquina. Ele está esperando no saguão.
Por que a confusão? Talvez a linha do tempo tenha ficado confusa. Talvez eles queiram que o Sentra conquiste a participação de mercado, mas perceberam que ninguém compra um sedã compacto pelo mesmo preço de um médio. Eles fazem? Provavelmente não.
Pandikuthira ainda não terminou de falar. Ele lançou outra bomba. Nenhum aumento nos sedãs EV em breve. Não até o final da década. Os preços têm que cair. As baterias precisam ficar mais baratas.
Ele mencionou o Ariya também. Cancelado para 2026 nos EUA? Seu futuro está “em discussão”. Uma forma educada de dizer não sabemos se este SUV vai dar certo.
O mundo dos sedãs está encolhendo. Dois projetos de sedãs EV já foram descartados. Agora o Altima está por um fio. Ou um memorando de marketing.
Por enquanto, o 2026 existe. O 2027 está chegando. O Sentra cresce.
Eventualmente, o Altima irá “partir”. Como disse o executivo. Eventualmente.
