Porsche Passport: Внутри новой модели подписки на автомобили класса люкс по требованию

14

Забудьте о покупке. Забудьте о лизинге. Иерархия автомобилей класса люкс меняется у вас под ногами, и это происходит через экран смартфона.

В ноябре 2017 года Porsche запускает пилотную программу под названием Porsche Passport. Это мобильное приложение с подпиской, которое доставляет высокопроизводительные автомобили прямо к вашему дому. Это не тест-драйв. Это «облегченная» форма владения без головной боли из-за обесценивания и без необходимости вести переговоры с дилерами.

Начальный запуск строго локализован: Атланта.

За 2000 долларов в месяц подписчики получают доступ к восьми конкретным моделям Porsche. Это всё. Восемь вариантов выбора. Но если вы готовы платить 3000 долларов в месяц, ограничения снимаются. Вы получаете доступ по требованию к 22 различным модификациям моделей. Автомобили могут быть доставлены в любую точку метрополитенской зоны Атланты. Никаких ограничений GPS-трекинга. Никаких запретов на посещение определенных мест.

«На самом деле существует целевая аудитория, которой не столько важно владеть автомобилем, сколько пользоваться им», — сказал Клаус Целльмер, президент и генеральный директор Porsche North America.

Целльмер выделяет определенную демографическую группу. Они не хотят постоянного владения. Они хотят гибкости. Они хотят иметь возможность менять свой повседневный автомобиль на выходные круизеры без бюрократических сложностей.

Условия максимально простые.

Porsche Passport включает неограниченный пробег. Это ключевая особенность для энтузиастов, которые любят водить, но ненавидят высокую стоимость за милю при традиционном лизинге. Вам не нужно отслеживать каждую поездку. Вы просто едете.

Другие расходы включены в ежемесячный платеж. Налоги. Регистрация. Страхование. Дорожная помощь. Техническое обслуживание. Детейлинг. Автомобиль содержится в идеальном состоянии. Все бумажные дела берут на себя. Вам нужно лишь скачать приложение, пройти проверку биографических данных, оплатить разовый сбор в размере 500 долларов и согласиться на ежемесячную ставку.

Это прямой ответ на меняющиеся социальные тенденции. Престиж владения титулом на обесценивающийся актив теряет привлекательность для более молодой и мобильной когорты. Они хотят значок. Они хотят удовольствие от вождения. Они не хотят брать на себя обязательства.

Porsche внимательно отслеживает данные. Если программа начнет «каннибализировать» традиционные продажи, она будет прекращена. Это контролируемый эксперимент на контролируемом рынке.

Но Porsche не одинок в этом повороте.

Cadillac запустила собственное приложение-сервис подписки в 2017 году. Он ориентирован на метрополитенскую зону Нью-Йорка. Стартовая цена составляет 1500 долларов в месяц. Меньше, чем базовый тариф Porsche. Более доступно.

А затем есть Revolve.

Revolve не заботится о лояльности бренду. Это многобрендовая служба подписки стоимостью 2000 долларов в месяц. Автопарк включает Jaguar, Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover, Cadillac, Maserati и Porsche.

Но есть нюанс. Это более долгосрочные обязательства. Вы фиксируете условия на срок от одного до четырех месяцев. И география еще более ограничена. В настоящее время Revolve обслуживает только район Южной Флориды.

Речь идет не только об автомобилях. Это о проникновении экономики подписок в сегмент дорогостоящих товаров. Только в США существует более 2000 различных сервисов «подписочных коробок». Вы можете оформить подписку на бритвы. Лакомства для собак. Одежду. Почему бы не на 911?

Эта модель работает, потому что устраняет трение, связанное с усталостью от принятия решений. Вы не покупаете автомобиль на следующие пять лет. Вы оформляете подписку на вождение на месяц. Вы меняете его, когда вам становится скучно. Вы обновляете его, когда хотите чего-то более быстрого.

Это конец владения? Вероятно, нет. Но это значительная трещина в фундаменте дилерской модели.

Водителям из Атланты следует искать приложение в ноябре. У жителей Нью-Йорка эта опция появилась раньше в этом году. У жителей Флориды есть выбор многобрендовой подписки, если они готовы взять на себя обязательства на квартал.

Вопрос больше не в том, какой автомобиль вы хотите. А в том, какой автомобиль вы хотите в этом месяце.