Настройка своей машины — это не только демонстрация возможностей. Это экономия денег. Вы сами выбираете детали. Вы обеспечиваете правильное выполнение работы. Не у всех есть место в гараже или терпение для работы с инструментами. Это нормально. Но понимание того, как работает ваш двигатель и сжигает топливо, никогда не будет лишним. Это поддерживает эффективность и сохраняет ваш кошелек полным. Вот как выжать каждую последнюю милю из бака, не разоряясь.
Зміст
Замена воздушного фильтра
Если вы не можете пропустить свет через воздушный фильтр, выбросьте его. Задача этого бумажного короба проста: предотвратить попадание мусора во впускной коллектор. Он работает слишком хорошо. Со временем фильтр забивается. Поток воздуха снижается. Двигателю трудно всасывать достаточно кислорода.
Это узкое место может снизить экономичность топлива на 10 процентов. Современные двигатели с компьютерными системами управления пытаются компенсировать это. Они обедняют топливную смесь, чтобы соответствовать уменьшенному потоку воздуха. Но вы все равно теряете топливо. Держите фильтр чистым для оптимальной эффективности. Это занимает две минуты и пять долларов.
Замена масла
Этот шаг пугает некоторых людей. Но это не обязательно должно быть так. Просто купите контейнер достаточного объема для емкости вашего двигателя. Отведите отработанное масло на переработку. Никогда не выбрасывайте его в мусор или канализацию.
Миллионы галлонов проливаются в почву каждый год. Один галлон масла может загрязнить один миллион галлонов грунтовых вод. Это простой способ нанести огромный экологический ущерб. Не будьте тем человеком.
По мере старения масло густеет. Оно становится похожим на сироп. Вязкость увеличивается. Трение возрастает. Двигатель работает тяжелее. Правило большого пальца — каждые 3 000 миль или три месяца. Даже если вы barely ездите, меняйте его. Обычное масло разрушается со временем, независимо от пробега.
Хотите продлить интервал? Перейдите на синтетическое масло. Оно имеет более прочную молекулярную структуру. Оно служит в три раза дольше, чем обычное масло, согласно большинству исследований. Вы меняете его в два раза реже. Это лучше для окружающей среды и вашего графика.
Используйте рекомендованную производителем марку. Это звучит очевидно, но использование неправильной вязкости стоит вам денег. Вы можете потерять до 2 процентов топливной эффективности. Ищите на бутылке маркировку Energy Conserving (Энергосберегающий). Это означает, что оно использует новейшие технологии снижения трения. Ваши поршни будут вам благодарны.
Установка новых свечей зажигания
Одна грязная свеча зажигания может снизить расход топлива на 7 процентов. Две? Вы теряете 20 процентов. Это не опечатка. Это огромная дыра в вашей эффективности. Меняйте их каждые 30 000 миль.
Свечи с платиновыми и иридиевыми электродами заявляют о сроке службы в 100 000 миль. Не доверяйте этому слепо. Эксперты рекомендуют ограничивать это значение 45 000 миль. Потеря эффективности от незначительного пропуска зажигания не стоит сэкономленного времени на работу.
Замена свечей проста. Вам нужно несколько инструментов и час времени. Не запутайтесь в тонкостях специальных свечей. Придерживайтесь того, что установил производитель. Они тестировали двигатель. Они знают, что обеспечивает оптимальную производительность. Отклонение от спецификации обычно обходится вам в милях.
Использование очистителя топливной системы
Форсунки засоряются. Накапливается углерод. Остатки от некачественного бензина прилипают к внутренним частям. Восстановите двигатель в его первоначальное состояние с помощью качественного очистителя топлива. Используйте его в баке каждые шесть месяцев или год.
BG 44K часто упоминается как один из лучших коммерческих очистителей форсунок. Он разрушает лак. Если система слишком забита, чтобы бутылка могла решить проблему, вам нужен профессиональный механик. Механик может выполнить фактическую услугу очистки. Не ждите, пока загорится индикатор проверки двигателя.
Очистка автомобиля от ненужного хлама и гаджетов
Вес имеет значение. Физика не заботится о ваших чувствах. Люди носят с собой 100 фунтов хлама. Лыжные крепления. Велосипедные крепления. Коробки со старыми кабелями. Нужно ли вам это зимой? Вероятно, нет.
Каждый лишний фунт заставляет двигатель работать тяжелее. Поршни толкают больше массы. Больше массы требует больше топлива. Разгрузите машину. Уберите снаряжение, которым вы не пользуетесь. Это самое простое бесплатное улучшение расхода топлива, которое вы когда-либо сделаете.
Наконец, проверьте давление в шинах
Вы слышали об этом миллион раз. Это все еще важно. Правильное давление в шинах улучшает экономичность топлива примерно на 3,3 процента. Это значимо, когда речь идет о дальних поездках.
Сопротивление качению снижается, когда шины накачаны правильно. Недокачанные шины изгибаются больше. Изгиб создает тепло. Тепло тратит энергию. Проверяйте давление ежемесячно. Делайте это, когда шины холодные, для наиболее точного показания.
Устойчивая скорость — это вещь. Эко-инженеры создают машины с низким воздействием на окружающую среду. Но вам не нужен суперзаряженный концепт-кар, чтобы быть эффективным. Вам просто нужно поддерживать то, что у вас есть. Держите воздух чистым. Держите масло свежим. Держите искру сильной. Остальное — просто вождение.
