Tesla ще офіційно не випустила “Model Y Commercial”, але план вже перед нами. Уявіть Model Y без заднього ряду сидінь. У нього рівна підлога, вона добре ізольована від салону, а багажне відділення можна порівняти з заднім відсіком Peugeot e-208 або Renault Clio.
Це не жарт. Це серйозна пропозиція для менеджерів автопарків та незалежних підрядників, яким необхідно перевозити обладнання, не жертвуючи запасом ходу електромобіля, за який вони платять. Ці зміни були виконані компанією Gruau, яка знає як правильно переробляти автомобілі. Вони перетворюють п’ятимісні автомобілі на двомісні робочі конячки.
Ціна? Ціни на моделі Grande Autonomie та Propulsion починаються приблизно з 1200 євро без ПДВ. Небагато. Але натомість ви отримуєте простір. Об’єм вантажного відділення складає приголомшливі 2158 літрів. Це не просто «достатньо місця». Це об’єм, характерний для фургона, у кузові кросовера.
Є також невеликі переваги у продуктивності. Видалення задніх сидінь знижує вагу. Якщо ви не перевозите важкі палети або ящики, то менша вага може трохи збільшити запас ходу. Звісно, це межа. Але у світі електромобілів кожна миля на рахунку.
Чому я маю купити це? Тому що в деяких випадках вам потрібно перевозити коробки, а не пасажирів. Tesla Model Y Commercial перетворює ваш сімейний автомобіль на інструмент. Він зберігає той же розкішний інтер’єр, але також має практичність фургона.
Поділ суворий. Ви можете відчути запах вантажу, але не можете його бачити. Також ви не можете перевозити пасажирів на задньому сидінні. Якщо потрібно п’ять місць, використовуйте стандартну модель Y. Вибирайте це, якщо хочете ефективно перевозити своє обладнання.
Ринок чекає. Tesla може продати тисячі автомобілів, просто додавши значок. Або ви можете залишити це сторонньому перетворювачу, такому як Gruau. У будь-якому випадку попит є. Фахівці готові обміняти комфорт на місткість.
Побачимо, як це піде. Технологія готова. Потреба є. Єдине питання полягає в тому, чи скористається Tesla цим офіційно. Тим часом ключ у Gruau.
Фінансові вигоди є незначними. Якщо ви переобладнаєте Model Y на комерційний автомобіль, ви маєте право на відшкодування ПДВ. Для підприємств це як адміністративні процедури, а й повернення коштів.
Версія Propulsion заощаджує близько 6 000 євро. Якщо ви оберете версію зі збільшеним запасом ходу, ця сума зростає приблизно до 7 100 євро. Цей розрахунок передбачає, що вартість зняття задніх сидінь врахована до створення двомісної конфігурації. Це значно компенсує початкову ціну автомобіля.
Але є проблема. Вона серйозна.
Пастка «зеленого» бонусу
Можливо, ви вважаєте, що екологічний бонус у 3 000 євро буде дійсним. Це негаразд.
Tesla класифікує цей модифікований автомобіль як «Deriv-VP» — абревіатуру від Derivée de Véhicule Particulier (похідна від легкового автомобіля). Простими словами? Це все-таки легковий автомобіль. Базова платформа створена для людей, а не для палет.
Французьке законодавство дуже суворо ставиться до цієї відмінності. Щоб отримати бонус, комерційні електромобілі мають бути спроектовані виключно для перевезення вантажів на заводі-виробнику. Наприклад, Mercedes e-Sprinter. У нього ніколи не було задніх сидінь. Він створений для вантажів. Model Y спроектована для сімей.
Які електромобілі справді підходять?
Якщо ви хочете отримати грант у 3000 євро, вам потрібно шукати в іншому місці. Бонуси зарезервовані для автомобілів, орієнтованих на практичне використання.
- Mercedes e-Sprinter : спроектований для перевезення вантажів. Підходить.
- Volkswagen ID. Buzz Cargo : спеціально розроблений як фургон. Підходить.
- Tesla Model Y (модифікована) : похідна від легкового автомобіля. Чи не підходить.
Це створює дивну ринкову динаміку. Ви відмовляєтеся від державних початкових стимулів на користь довгострокового відшкодування ПДВ та чудових динамічних характеристик платформи Model Y.
Висновок
Це своєрідний торг. Ви можете обміняти миттєву знижку на операційну економію. Якщо ваш бізнес може впоратися з різницею грошового потоку, відшкодування ПДВ зробить ціну переобладнаної Model Y конкурентоспроможною порівняно з традиційними електричними фургонами.
Але якщо бонус у 3 000 євро є вирішальним фактором у вашому бюджеті, дорога до Tesla закрита. Вам потрібний фургон, який із самого початку виглядає як фургон.
Що відбувається із вами? Ви можете вибрати між платформою, створеною для зручності, яка пропонує найкращі умови з ПДВ, та платформою, створеною для утилітарних завдань, яка пропонує вищі початкові субсидії. Обидва варіанти гарні. Вони просто звернені до різних фінансових звітів.
