Díváte se na rozbitý vůz metra. A pak vás napadne myšlenka: tady by měl být koberec. Zní to divně. Ale přesně tuto atmosféru se Rolls-Royce rozhodl znovu vytvořit. Britská značka se spojila s francouzským graffiti grandeem Cyrilem Congo. A nyní, s představením pěti modelů Black Badge Cullinan, máme situaci ve svých rukou.
Tradicionalisté pravděpodobně v tuto chvíli vyplivnou svého Earl Greye.
Vnitřní chaos
Vstupte dovnitř. Na první pohled to vypadá, že tohle půlmilionové SUV parkovalo šest měsíců pod betonovým kozlíkovým mostem. A pak tam zapomněli. Estetika sprejové barvy vezme každý povrch útokem. Přístrojová deska. Středová konzola. Dokonce i piknikové stoly zabudované do zadních dveří. Umělec nešetřil ani přepážkou vzadu, ani hvězdnou oblohou ve střeše, i když tam vláknová optika vypadá docela slušně.
“Každý kus dřevěné intarzie ručně namaloval sám Kongo.”
Nejde jen o graffiti nalepené na zdi. Toto je dýha. Každý salon je rozdělen do čtyř barevných zón. Světlé kožené akcenty kontrastují s tmavšími odstíny. Rolls-Royce pak celé umělecké dílo přetřel deseti vrstvami ochranného laku. Dokonce i hvězdy z optických vláken byly přeuspořádány. Aby to odpovídalo jeho složení. To je maniakální důkladnost.
Umělec za tímto humbukem
Kongo není nějaký chlápek nalezený náhodným hashtagem na Instagramu. Je to seriózní autor. Významná osobnost ve světě současného umění. Jeho práce je již na hodinkách Patek Philippe a soukromých letadlech. Nápad však nevzešel od obchodníka ve vzduchoprázdnu. Vyžádali si to mladí sběratelé. Chtěli odvážné umění prostřednictvím studií soukromé kanceláře Rolls-Royce v New Yorku, Soulu a Goodwoodu. Poptávka byla reálná.
Luxusní značky obvykle rády mluví o „nových penězích“. Tyto pokusy se ale často zdají nepřirozené. Falešný. Jako když se táta snaží porozumět slangu. A tady vše do sebe zapadlo. Black Badge Cullinan je již jeho „temné dvojče“. Vzpurný příbuzný s 592 hp. z jeho V12. Rolls-Royce si s kulturou tuningu v Los Angeles pohrával už dříve. Takže míchání této filozofie se skutečnou logikou graffiti… je celkem logické.
Zdrženlivost na vnější straně
Navenek vše vypadá klidněji. Téměř. Všech pět vozů je vyvedeno v barvě Dark Blue Crystal Over Black. Přechodové pruhy po stranách plynule mizí. Ale hlavní rozdíl? Brzdové třmeny. Vícebarevné v každém rohu. Přesně ladí s akcenty interiéru.
Proč? Proč nenalakovat i tělo?
Možná příště. V dnešní době udržení relativně čistého exteriéru brání tomu, aby se z auta stala úplná karikatura. Bylo by snadné to odepsat jako nic. Bohatí lidé se snaží vypadat cool. Snaží se koupit „nepřístupnost“, jako by se prodávala v balíku. Ale v tomto projektu je upřímnost. Rolls nezměnil pouze látku sedadla a neohlásil limitovanou edici. Dali umělci nástroje a řekli: Tvořím.
Výsledek je zvláštní. Drahý. U značky známé stagnujícím konzervatismem zcela nečekané.
Ať si příští rok natře tělo. Uvidíme, co se stane.
