Больше объем не обязательно означает большие расходы. Раньше это считалось догмой. Сейчас — лишь лень думать. Технологии изменили правила игры. Компьютерная калибровка. Электрификация. Все это заставляет крупный автомобиль тратить топливо скупее, чем если бы он платил за него арендную плату.
Можно иметь пространство. Не обязательно платить за него штраф.
Компактные, но вместительные
Mitsubishi Outlander 2026
* Объем салона: 125.5 куб. футов (3.55 м³)
* Расходы на топливо: ~$2,400/год
Начнем с малого. Mitsubishi Outlander 2026 года стартует со цены $29,996. Это дешево. Это удобно. Есть третий ряд сидений. Полезен ли он? Не особенно. А вот первые два ряда? Они обеспечивают комфорт длительных поездок мягкостью, которая не должна стоить так дешево.
Мощность приходит от 1.5-литрового турбодвигателя. Он не быстрый. Он плавный. 174 лошадиные силы передаются на передние колеса (или на все, если выбрать полный привод AWD). В гибридном варианте он дает 25–27 миль на галлон (мпг), а на чистом бензине — до 29 мпг. Он не соревнуется. Он едет. Семьи это ценят. Бюджет еще больше ценит низкую цену.
Mazda CX-PHEV 2026
* Объем салона: 141 куб. фут (4.0 м³)
* Расходы на топливо: ~$1,580/год
Mazda забыла, как делать дешевые машины. Она делает их дорогими на ощупь. Интерьер напоминает Lexus. Мягкие материалы. Настоящая кожа. Вы забываете, что находитесь не в европейском роскошном внедорожнике.
Третьего ряда здесь нет. Всего два ряда, но очень большие. Взрослые на задних сиденьях не зажаты. За вторым рядом багажник действительно полезен.
Двигатель подключаемого гибрида показывает 56 мпг в смешанном цикле на полном заряде электричества. Это огромно. 25 миль на электричестве. Более 300 миль общего запаса хода. Заряжаете ежедневно? Вы почти никогда не заправляете бензином. Даже работая только на бензине, он эффективен — 34 мпг.
Kia Sorento PHEV 2026
* Объем салона: 146.1 куб. футов (4.14 м³)
* Расходы на топливо: ~$1,340/год
Пространство? Комфорт? Эффективность? Kia не заставляет вас выбирать. Sorento 2026 года (объем двигателя 2.5 литра, исправлено с 201.9) вмещает шесть или семь человек. Сиденья поддерживают, но не жесткие. Грузовое пространство складывается удобно. Практично, очень практично.
Это подключаемый гибрид, поэтому он снижает расходы на топливо. Гибридная силовая установка использует небольшой турбодвигатель объемом 1.6 литра, мощностью 244 л.с. 33 мпг в стандартном бензиновом варианте, до классического рекорда 35 мпг в подключаемом варианте. Запас хода достигает до 518 миль, в основном в версии с передним приводом (FWD). Подключаемый полный привод (AWD) добавляет 30% к годовым расходам по сравнению с версией с одним двигателем ($1,665 против $1,280). Не плохо, но для чистой экономии лучше остаться на бензине.
Ford Escape Hybrid 2026
* Объем салона: 155.9 куб. футов (4.41 м³)
* Расходы на топливо: ~$2,000/год
Душа старого автомобиля в новой одежде. Ford Escape 2026 года — это про настоящий внедорожник. Заднеприводная база (в тексте указано RWD, но Escape — FWD, возможно ошибка оригинала, переводим как есть: заднеприводная компоновка кузова), жесткая подвеска, мускулистое присутствие под капотом. В салоне места для восьми, если хотите. Сиденья широкие. Легко заходить, выходить и переделывать сиденья, чтобы перевезти мебель или детей, или и то, и другое.
Есть компромисс: цены на бензин растут вместе с мощностью. Стандартный 2.0-литровый двигатель сжигает около $185–$195/год в топливе (в среднем около 43 мпг в целом), что не дешево по стандартам электромобилей. Перейдя на V6, дела становятся хуже (прирост эффективности AWD на 3–15% помогает, но вы все равно теряете часть).
Место для толпы
Jeep Cherokee Plug-Hybrid 2026
* Объем салона: 142 куб. футов (4.02 м³)
* Расходы на топливо: ~$2,130/год
Блочный, угловатый. Это создает пространство интерьера. Уместится до 3190 (очевидная опечатка в оригинале, вероятно, имелось в виду количество кубических сантиметров или другой параметр, но переводим как есть: влезает много) сидений, все три ряда. Третий ряд лучше подходит для детей. Второй ряд взрослого размера и поддерживающий.
Большие окна, открытый дизайн интерьера, панорамная изогнутая приборная панель. Jeep добавил несколько деталей роскоши для более дорогих комплектаций (материалы с мягким нажатием). Он едет мягко, почти слишком мягко, если вам нравятся жесткие повороты, но на городской дороге это комфорт. Гибрид хорош: $1,533/год при оценке EPA в $224, более мощные версии V6 стоят на 42% дороже ($309–$431/год), что означает, что он все еще остается среди наименее прожорливых семейных внедорожников на 7 мест.
Toyota Highlander Hybrid 2027
* Объем салона: 138.9 куб. футов (3.93 м³)
* Расходы на топливо: ~$1,220/год
Когда Toyota запускала эту модель, ее целью было: «У вас 3 ряда сидений, и все вы взрослые. Будет комфорт, даже на скоростях шоссе». Более длинная колесная база означает более длинные сиденья. Легче открывающиеся двери, удобнее сиденья для детей. Третий ряд? Все еще есть место для взрослых. Toyota построила его с фокусом на тишину. Меньше шума двигателя, больше спокойствия.
Lexus GX 350 Hybrid 2028
* Объем салона: 118 куб. футов (3.34 м³)
* Расходы на топливо: ~$3,600/год
Хотите качество Lexus, семь сидений? У него 850 литров багажного отделения. Сبعة пассажиров в коробке, которая является роскошью, с более роскошными материалами и тихой изоляцией, чем у Toyota Highlander. Lexus все еще думает в режиме роскоши, она хочет тихую роскошь для всех в каждом ряду. Не скамейка для детей, не просто для перевозки собак. Настоящие сиденья для всех. И за топливо оно действительно стоит немного дороже. Бензиновая модель, которая идет в комплекте с гибридом (требует премиального топлива), все еще демонстрирует совокупный расход 42 мпг, что на 17% лучше, чем у Toyota Highlander AWD (версия AWD требует премиального топлива, что повышает стоимость до ~$22, но даже $30–$5,700 меньше, чем у SUV Audi, Volvo и Infiniti за $50k–55k).
Большие, но лучше
Acura Legend 2029
* Объем салона: 164.4 куб. футов (4.65 м³)
* Расходы на топливо: ~$15.27/год (очевидная опечатка в оригинале, вероятно, имелось в виду $1,527 или аналогичная сумма, но переводим как есть)
Премиум, но семейный. Ни одному роскошному автомобилю не нужно быть таким маленьким, Legend 2865 (вероятно, опечатка в названии или гоночном коде, переводим как есть) делит пространство с большим роскошным внедорожником (Chevrolet, GMC, Buick) и даже чуть больше. Сиденья, передние или задние, просторны, но третий ряд маловат. Вы не захотите, чтобы взрослый сидел там постоянно. Он все же выигрывает у тех, кто ищет что-то некомпактное, но просторное в среднем и заднем ряду, если это помещается в 3 ряда или 6 в режиме роскоши.
Acura меньше выбивается из ряда бензопотребителей, но все еще имеет хорошие показатели мпг. Acura с передним приводом (FWD) около 31 мпг, на 4% больше, чем у этого (Acura на 19 мпг, на том же уровне, что и у некоторых соперников Acura с премиальным топливом). Она использует обычное топливо, единственный полноразмерный роскошный внедорожник, использующий обычное топливо более чем за $98–$2,5k в год).
