Smart kehrt zu seinen Ursprüngen zurück. Nach einer Phase der Expansion in größere SUV-Modelle hat die Marke das Concept #2 vorgestellt, eine Neuinterpretation des legendären Fortwo in der vierten Generation. Als ultrakompaktes Premium-Elektrofahrzeug (EV) konzipiert, will der #2 seinen Titel als kleinstes Elektroauto auf dem Markt zurückerobern, wenn er nächstes Jahr zu den britischen Händlern kommt.
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Eine Rückkehr zu kompakten Wurzeln
Der Smart Fortwo war jahrelang ein Synonym für urbane Agilität. Während die jüngsten Smart-Modelle größer geworden sind, signalisiert die Nummer 2 eine strategische Wende hin zu „kompromissloser Stadttauglichkeit“.
Das Konzept behält die charakteristische „Räder an den Ecken“-Haltung bei, die den ursprünglichen Fortwo zu einem festen Bestandteil der Stadt machte. Trotz seiner Premium-Ambitionen bleibt es unglaublich klein:
– Länge: Nur 2.792 mm (nur etwa 100 mm länger als sein Vorgänger).
– Agilität: Ein enger Wendekreis von 6,95 m.
– Marktposition: Er ist deutlich kürzer als der Fiat 500e und bleibt im Gegensatz zu Kleinstwagen wie dem Citroën Ami ein vollwertiger Personenkraftwagen und kein Vierrad.
Auf einer dedizierten EV-Grundlage aufgebaut
Eine der bedeutendsten technischen Veränderungen ist die Abkehr von umgebauten Plattformen mit Verbrennungsmotoren (ICE). Der bisherige Elektro-Fortwo wurde von einem Benzinauto übernommen, was häufig Platz und Effizienz einschränkt.
Die neue Nummer 2 basiert auf der maßgeschneiderten „Electric Compact Architecture“ von Geely. Diese Plattform ist das Ergebnis des Joint Ventures zwischen Geely und Mercedes-Benz, wobei letzterer die Designrichtung anführt. Durch den Einsatz einer dedizierten EV-Architektur kann Smart den Innenraum auf kleinstem Raum „maximieren“ – eine häufige Herausforderung für Kleinwagen.
Leistung und Lademöglichkeiten
Während die vollständigen technischen Spezifikationen für den Pariser Autosalon im Oktober reserviert sind, hat Smart mehrere wichtige Leistungskennzahlen bekannt gegeben:
– Reichweite: Geschätzte 186 Meilen mit einer einzigen Ladung.
– Schnellladung: Die Möglichkeit, in weniger als 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufzuladen.
– V2L-Technologie: Das Auto verfügt über Vehicle-to-Load (V2L)-„Reverse-Charging“-Funktionen. Dadurch kann das Auto als mobile Powerbank für externe Geräte fungieren, eine High-End-Funktion, die bei Fahrzeugen dieser Größe selten zu finden ist.
Premium-Minimalismus
Ziel des #2 ist es, das Segment der Stadtautos „über den reinen Nutzwert hinaus“ zu bewegen. Das neue Modell entfernt sich von den spärlichen, plastiklastigen Innenräumen der Vergangenheit und konzentriert sich auf eine „plüschigere“ und luxuriösere Ästhetik.
Die Designsprache folgt einer minimalistischen Philosophie, gekennzeichnet durch:
– Hochwertige Materialien: Die Verwendung von Leder und durchscheinender Oberfläche.
– Anspruchsvolle Oberflächen: Ein Fokus auf „reduziertes Essenz“-Design gepaart mit Premium-Akzenten wie zweifarbiger Goldlackierung.
Dieser Schritt deutet darauf hin, dass Smart auf eine urbane Berufsgruppe abzielt – Fahrer, die ein Auto brauchen, das in dichten Städten leicht zu parken ist, aber den Luxus und die Technologie bietet, die man von einer Premiummarke erwartet.
Zusammenfassung
Das Smart #2 Concept markiert eine strategische Rückkehr in das Segment der kompakten Stadtautos und nutzt eine spezielle Elektroarchitektur, um erstklassige Funktionen, schnelles Laden und beeindruckende urbane Agilität zu bieten. Damit positioniert sich Smart nicht nur als Marke für Versorgungsunternehmen, sondern auch als Anbieter hochwertiger, kompakter Elektromobilität.
