Die Besetzung wechselt erneut.
Die chinesische Marke Omoda Jaecao brachte heute einen weiteren Plug-in-Hybrid (PHEV) an die lokalen Küsten. Es ist der Jaecoo J8. Ihr bisher größter SUV.
Hier ist die Zahl: 59.990 $. Das heißt, bevor Sie die Straßenkosten hinzufügen. Sie können dieses Ding tatsächlich diesen Monat kaufen. Die Ausstellungsräume füllen sich auf.
Aber hier ist der Haken. Es handelt sich um eine Einzelvariante. Hoch spezifiziert. Wird SHS-Gipfel genannt. Und wenn Sie der australischen Autoszene in letzter Zeit Aufmerksamkeit geschenkt haben, werden Sie feststellen, dass sie Ihnen bekannt vorkommt. Sein dreimotoriges Allradantrieb -Herz teilt er mit dem Chery Tiggo 9.
Der Tiggo 9 Ultimate hat genau den gleichen Preis. Ebenso der Antriebsstrang.
Dann gibt es noch den Omoda 9. Auch drei Motoren, Hybridantrieb, Allradantrieb. Aber es kostet 61.990 $. Dadurch sieht der Jaecoo auf dem Papier wie ein Deal aus, vorausgesetzt, Sie können die Plakettenverwirrung überwinden.
Warum hat Omoda zwei Autos, die unter der Haut im Wesentlichen gleich sind? Markenverwässerung? Marktsegmentierung?
Die Unterschiede zwischen dem J8 SHS Summit und dem Chery Tiggo9 sind geringfügig, fast schon kosmetischer Art und Weise, wie sie mit den Kundenerwartungen umgehen.
Der J8 bekommt einen besseren Fahrersitz. Acht-Wege-Verstellung statt sechs. Es verfügt außerdem über adaptive Dämpfer für eine sanftere Fahrt auf unebenem Asphalt und ein integriertes Duftsystem. Ja. Ein Duftdiffusor in Ihrem Armaturenbrett.
Aber Sie verlieren das halbautonome Parken. Der Tiggo behält es.
Alles andere in der Jaecoo-Familie bleibt den alten Gewohnheiten treu. Ein 2,0-Liter -Benziner mit Turbolader. Keine Batterien. Keine Stecker. Nur fünf Sitze und ein traditioneller Verbrennungsmotor. Was ihn vom Hybrid-Bruder im Showroom unterscheidet.
Spezifikationen, die wirklich wichtig sind
Die Maße bestimmen, wer hineinpasst. Der J8 ist groß. Sie haben die Wahl: fünf Sitze für den Laderaum oder sieben Sitze für maximale Personenkapazität. Der PHEV ist an die Siebensitzer-Konfiguration gebunden.
Wartung? Höchstpreis für acht Jahre.
Die Garantie ist schwer. Acht Jahre unbegrenzte Kilometerabdeckung für das Auto selbst. Die Batterie erfährt die gleiche Behandlung. Fügen Sie weitere zwölf Monate Pannenhilfe hinzu und verlängern Sie diese auf acht Jahre, wenn Sie dem Händler für die Wartung treu bleiben.
Sicherheitstechnisch. Noch kein ANCAP -Ergebnis. Überhaupt keine.
Man muss dem Kit vertrauen.
Die Standardliste ist lang. Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des toten Winkels, Spurzentrierung, Notbremsung. Front-, Seiten-, Vorhang- und Mittelairbags. Eine Rundumsichtkamera hilft beim Einparken. Der Stauassistent übernimmt die schwere Arbeit im Stau.
Ridge- und SHS-Verkleidungen fügen Seitenairbags in der zweiten Reihe hinzu. Nur der Ridge verfügt über Parksensoren hinten. Komisch, wie das funktioniert.
Die Trimmleiter
Drei Ebenen. Schauen wir uns zunächst die Basis an. Die Spur.
Es ist geladen. Selbst das günstigste Modell fühlt sich nicht billig an.
- 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Breite 245.
- Ein vollwertiges Ersatzteil. Echter Stahl im Kofferraum.
- Beheizte Spiegel. Elektrische Heckklappe. Scheibenwischer mit Regensensor.
- Panorama-Schiebedach mit selbsttätig schließendem Rollo.
- Sony-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern. Einschließlich solcher in der Kopfstütze. Für den Fahrer. Weil Ihr Kopf wichtiger ist als der aller anderen.
- Ledersitze. Gesteppt. Erhitzt. Belüftet. Massieren.
Darauf baut der Ridge auf.
Habe jetzt Michelin-Reifen. Kontinuierliche Dämpfungskontrolle. Offroad-Modi für Sand, Schlamm, Schnee. Sichtschutzglas hinten. Ambientebeleuchtung, die ihre Farbe ändert.
Der Ridge verfügt auch über das zuvor erwähnte Duftsystem. Schwarzes Wildleder an der Decke. Ein automatisch abblendender Spiegel. Und Sitze in der zweiten Reihe, die beheizt und belüftet werden können.
Aber der SHS-Gipfel? Das ist ein anderes Tier.
Kein hinteres Gepäckrollo. Dafür gewinnt man aber die dritte Sitzreihe hinzu. Elektronische Hinterachsdifferenzialsperre. Und diese Hybridkraft.
Farben sind einfach. Ozeanblau ist Standard.
Wenn Sie unverwechselbar aussehen möchten:
- Iridiumsilber
- Arktisches Weiß
- Ruß
Wir wählen die Farbe aus. Dann fragen wir uns, warum wir ein weiteres Chery-Geschwister brauchten.
