Der Truck von Slate ist günstig. Wie wirklich günstig. Der Preis beginnt bei 25.959 US-Dollar. Fügen Sie weitere 4.000 US-Dollar hinzu, wenn Sie die SUV-Form wünschen. Die Zielgebühr wurde noch nicht bekannt gegeben, was wie eine Falle wirkt, aber die Basiszahlen sind schwer zu ignorieren.
Es gibt allerdings einen Haken.
Sie malen es nicht.
Das Fahrzeug verlässt das Werk leer. Der Name „Blank Slate“ ist kein Marketinggeschwafel. Es ist wörtlich. Anstelle von Fabriklackierung wirft Slate also Vinyl auf Sie. Vieles davon. Sie dachten, sie könnten es genauso gut richtig oder zumindest spielerisch machen, also gingen sie eine Partnerschaft mit Crayola ein.
Fünf Farben. Direkt aus der Box.
- Cerulean (blau)
- Löwenzahn (gelb)
- Farn (grün)
- Jersey-Tomate (orange)
- Razmatazz (rosa)
Sie können es selbst einpacken. Oder bezahlen Sie jemanden, der diese Aufkleber anbringt, vielleicht einen Serpentinenstreifen an der Seite und das Buntstiftlogo direkt unter den Türgriffen. Sie verkaufen sogar eine passende Schlüsselanhängerhülle. Es ist absurd. Auf eine gute Art und Weise.
Das ist nicht nur Farbe. Es ist eine Identität.
Hier wird die Mathematik schwierig. Diese speziellen Crayola-Wraps kosten 1.549 US-Dollar. Die „klassischen“ Slate-Folien sind günstiger, etwa 499 $ oder 669 $, je nachdem, ob Sie etwas wollen, das wie ein Ölteppich glänzt. Hassen Sie die Auswahl? Gehen Sie individuell vor. Das sind 1.599 US-Dollar aus Ihrer Tasche.
Vergleichen Sie das mit Porsches „Paint to Sample“. Das Zeug kostet Tausende und ist dauerhaft. Slate geht davon aus, dass Sie lieber Optionen haben möchten. Und vielleicht etwas weniger Beständigkeit.
Lohnt es sich? Vielleicht. Vielleicht auch nicht.
Dies ist nur die erste Zusammenarbeit. Der Konfigurator verspricht „Marken und Kreative, die wir lieben.“ Es gibt bereits eine Option von einem New Yorker Künstler namens Max Kolo, einem Filmemacher. Was kommt noch? Wer weiß.
Motor1 findet es clever. Schauen Sie sich an, wie viele Cybertrucks verpackt werden. Besitzer lieben es, anzugeben. Slate setzt sich stark für diese Kultur ein.
Wenn Sie einen LKW kaufen, der nicht lackiert ist, signalisieren Sie bereits etwas. Jetzt können Sie wählen, was.
