Derek mobil roda dua adalah cara yang baik untuk memindahkan kendaraan tanpa harus menempel pada platform. Ia sebenarnya berputar dengan dua roda, dengan dua roda di udara. Peralatannya sederhana: sebuah boneka penarik. Trailer ringkas ini memiliki tanjakan dan slot pengunci. Angkat dan kencangkan ban depan dan kaitkan seluruh perlengkapan pada towbar mobil di depan Anda.
Ini adalah cara yang murah dan efisien untuk memindahkan dua kendaraan dari A ke B. Namun, hal ini bukannya tanpa kekurangan. Ban lebih cepat aus dibandingkan ban. Hal ini dapat menyebabkan kedalaman tapak tidak merata. Saat Anda mengemudikan mobil lagi, Anda mungkin melihat penanganan yang buruk. Mengapa tidak melakukan perjalanan singkat satu arah? Siapa yang peduli. Jika Anda berencana untuk melakukan perjalanan jauh atau sering berpindah-pindah, keausan yang tidak merata dapat menjadi masalah besar.
Зміст
Mengapa penggerak roda depan lebih baik
Jika Anda menarik kendaraan berpenggerak roda depan, Anda beruntung. Pengaturan ini sebenarnya dirancang untuk derek. Tenaganya hanya disalurkan ke roda depan. Roda belakang berputar bebas. Karena tidak terhubung ke poros penggerak, maka tidak mempengaruhi transmisi. Itu juga tidak mencatat jarak tempuh di odometer. Itu bersih. Ini sangat sederhana.
Poros penggerak menghubungkan poros ke gearbox dan mesin. Dalam pengaturan penggerak roda depan, menghilangkan tenaga dari roda belakang berarti tidak ada hambatan mekanis. Roda berputar. Mobil itu mengikuti. Tidak diperlukan tindakan lebih lanjut.
Penggerak roda belakang vs. penggerak semua roda
Penggerak roda belakang atau penggerak empat roda? Tidak sesederhana itu. Anda tidak bisa memuatnya begitu saja. Powertrainnya bekerja dua arah. Saat Anda berkendara, mesin mengirimkan energi melalui transmisi ke poros penggerak, yang kemudian mengirimkan energi ke roda. Saat mesin dimatikan dan ditarik, roda yang berputar melakukan hal yang sama secara terbalik. Putar bagian transmisi.
Soalnya oli dan oli transmisi tidak bersirkulasi. Mesinnya mati. Tanpa pelumasan, gesekan akan menumpuk. Logam bergesekan dengan logam. Kerusakan serius dapat terjadi dengan cepat.
Untuk mengatasi masalah ini, Anda perlu melepas poros penggerak. Ini memisahkan roda dari mesin. Sekarang hanya berputar pada porosnya. Secara teori, itu mudah. Faktanya, ini adalah pekerjaan seorang mekanik profesional. Hal ini meningkatkan biaya. sewa boneka dan biaya tenaga kerja tetap ditanggung oleh pelanggan.
Mengapa saya tidak bisa Membalikkan Dolly?
Anda mungkin berpikir, “Kenapa saya tidak memundurkan mobil ke dolly saja? Nanti mobilnya akan berperilaku seperti mobil berpenggerak roda depan.” Salah. Produsen derek dan perusahaan persewaan dengan tegas melarang hal ini. Ini berbahaya.
Kebanyakan mobil memiliki bobot lebih di bagian depan. Mesinnya berat. Saat Anda membalikkan mobil, bebannya tergantung di bagian belakang boneka. Distribusi bobot menjadi tidak seimbang. Pada kecepatan rendah, kendaraan yang diderek bisa saja melaju kencang. Sebuah goyangan yang hebat. Anda mungkin kehilangan kendali. Kedua kendaraan bisa keluar jalan.
Boneka derek dirancang untuk membawa sebagian besar beban mobil pada halangan. Membalik pengaturan itu merusak fisika. Jangan mengambil risiko.
Alternatif RV
Bagi orang yang sering melakukan derek, seperti penggemar RV, melepas dan memasang kembali poros penggerak bisa menjadi pekerjaan yang berat. Ini membutuhkan waktu. Ini sangat berantakan. Mereka mencari opsi yang lebih baik. Palang derek adalah langkah selanjutnya. Mereka menangani distribusi bobot yang berbeda. Keempat rodanya tetap berada di tanah.
Baca halaman berikutnya untuk mempelajari lebih lanjut tentang opsi penarik ini.
