Subaru Australia sta espandendo in modo significativo la sua offerta di veicoli ibridi, segnalando un importante spostamento verso l’elettrificazione. Il direttore generale dell’azienda, Scott Lawrence, ha confermato che sono in arrivo altri modelli ibridi nell’intera gamma di prodotti, anche se i dettagli specifici rimangono segreti. Questa mossa è direttamente collegata alle normative New Vehicle Efficiency Standard (NVES), che stanno spingendo i produttori ad aumentare l’efficienza del carburante in tutti i loro portafogli.
Зміст
Espansione ibrida: una strategia a livello di portafoglio
L’approccio di Subaru non si limita ad aggiungere alcune opzioni ibride; è una revisione completa. La recente introduzione del Forester Hybrid, gli aggiornamenti del veicolo elettrico Solterra e il modello Trailseeker sono solo l’inizio. L’azienda sta esplorando attivamente come ampliare la disponibilità ibrida in tutta la sua gamma. Sebbene non siano stati rivelati piani concreti per Crosstrek S:HEV (ibrido forte) o Impreza e-Boxer (ibrido leggero), questi modelli sono probabilmente candidati per gli aggiornamenti dell’elettrificazione.
L’ibrido Crosstrek: un forte contendente al miglioramento
La Subaru Crosstrek, pur essendo ancora una scelta popolare in Australia, ha visto un calo delle vendite rispetto a concorrenti come Hyundai Kona e MG ZS. L’anno scorso solo l’8,9% delle vendite di Crosstrek riguardava la variante ibrida (969 unità su 10.842). Tuttavia, il mercato interno giapponese ora presenta nel Crosstrek un sistema ibrido S:HEV da 2,5 litri più potente, che offre prestazioni ed efficienza del carburante migliorate:
- Maggiore potenza: Il sistema ibrido combina un motore da 116 kW con un motore elettrico da 88 kW.
- Autonomia estesa: Un serbatoio del carburante più grande da 64 litri (invece di 49 litri) aumenta l’autonomia combinata a oltre 1.000 km.
- Accelerazione più rapida: Subaru dichiara una riduzione di 2,1 secondi nello 0-100 km/h.
In particolare, il Crosstrek ibrido è ora la trasmissione standard in Giappone, con il motore a benzina di base interrotto. Ciò suggerisce che l’Australia potrebbe seguire l’esempio con cambiamenti simili.
Impreza Hybrid: un’occasione persa?
Nonostante il successo degli ibridi come la Toyota Corolla, Subaru attualmente non offre l’opzione ibrida e-Boxer per la berlina Impreza in Australia, anche se è disponibile all’estero. Questa assenza è in contrasto con la crescente domanda di veicoli a basso consumo di carburante, in particolare con il calo delle vendite di autovetture a favore dei SUV.
Crescita delle vendite ibride in Australia
Il mercato ibrido australiano è in forte espansione. Nel 2025, le vendite ibride sono aumentate del 15,3% a 199.133 unità. Toyota domina questo segmento con 115.953 immatricolazioni. Subaru ha registrato 5.150 vendite ibride nello stesso periodo, in crescita dell’84,2%, posizionandosi all’ottavo posto nel mercato. La crescita dell’azienda dimostra che la domanda dei consumatori per opzioni più efficienti nei consumi è in costante aumento.
L’impegno di Subaru nell’espansione della propria gamma ibrida è in linea con le più ampie tendenze del settore e con le pressioni normative. L’azienda si sta chiaramente posizionando per rimanere competitiva in un panorama automobilistico sempre più elettrificato.
