Subaru Australie élargit considérablement son offre de véhicules hybrides, signalant un virage majeur vers l’électrification. Le directeur général de l’entreprise, Scott Lawrence, a confirmé que davantage de modèles hybrides arriveront sur l’ensemble de la gamme de produits, bien que les détails spécifiques ne soient pas divulgués. Cette décision est directement liée aux réglementations NVES (New Vehicle Efficiency Standard), qui incitent les constructeurs à accroître l’efficacité énergétique de leurs portefeuilles.
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Expansion hybride : une stratégie à l’échelle du portefeuille
L’approche de Subaru ne se limite pas à ajouter quelques options hybrides ; c’est une refonte complète. L’introduction récente du Forester hybride, les mises à jour du véhicule électrique Solterra et le modèle Trailseeker ne sont que le début. La société explore activement comment élargir la disponibilité des hybrides à l’ensemble de sa gamme. Bien qu’aucun projet concret n’ait été révélé pour le Crosstrek S:HEV (hybride fort) ou l’Impreza e-Boxer (hybride léger), ces modèles sont probablement des candidats à des améliorations d’électrification.
Le Crosstrek hybride : un sérieux prétendant à l’amélioration
Le Subaru Crosstrek, bien que toujours un choix populaire en Australie, a vu ses ventes diminuer par rapport à des concurrents comme le Hyundai Kona et le MG ZS. L’année dernière, seulement 8,9 % des ventes du Crosstrek étaient la variante hybride (969 unités sur 10 842). Cependant, le marché intérieur japonais propose désormais un système hybride S:HEV de 2,5 litres plus puissant dans le Crosstrek, offrant des performances et un rendement énergétique améliorés :
- Puissance accrue : Le système hybride combine un moteur de 116 kW avec un moteur électrique de 88 kW.
- Autonomie étendue : Un réservoir de carburant plus grand de 64 L (au lieu de 49 L) augmente l’autonomie combinée à plus de 1 000 km.
- Accélération plus rapide : Subaru revendique une réduction de 2,1 secondes du temps de 0 à 100 km/h.
Notamment, le Crosstrek hybride est désormais la transmission standard au Japon, le moteur essence de base étant abandonné. Cela suggère que l’Australie pourrait emboîter le pas avec des changements similaires.
Impreza hybride : une opportunité manquée ?
Malgré le succès des hybrides comme la Toyota Corolla, Subaru ne propose actuellement pas l’option hybride e-Boxer pour la berline Impreza en Australie, même si elle est disponible à l’étranger. Cette absence contraste avec la demande croissante de véhicules économes en carburant, d’autant plus que les ventes de véhicules particuliers diminuent au profit des SUV.
Croissance des ventes d’hybrides en Australie
Le marché australien des hybrides est en plein essor. En 2025, les ventes d’hybrides ont augmenté de 15,3 % pour atteindre 199 133 unités. Toyota domine ce segment avec 115 953 immatriculations. Subaru a enregistré 5 150 ventes d’hybrides au cours de la même période, en hausse de 84,2 %, ce qui les place au huitième rang du marché. La croissance de l’entreprise démontre que la demande des consommateurs pour des options plus économes en carburant augmente régulièrement.
L’engagement de Subaru à élargir sa gamme hybride s’aligne sur les tendances plus larges de l’industrie et les pressions réglementaires. L’entreprise se positionne clairement pour rester compétitive dans un paysage automobile de plus en plus électrifié.
