La Volkswagen è finita. Con spostamenti di bastone negli Stati Uniti, comunque.
A partire dai modelli Jetta GLI del 2026 in arrivo adesso, hai ancora tempo. Compralo finché puoi. Per il 2027? Questo è tutto. Il manuale a sei velocità è completamente scomparso dalla gamma. Niente più attrezzi da canottaggio in una Jetta. Niente più GTI manuale. Niente più R. Solo automatismi da qui in poi.
Il lento addio
È successo a ondate, non con un taglio improvviso. La Golf GTI e la Golf R hanno preso il comando per prime, abbandonando le leve del cambio per l’aggiornamento 2024/2025. Gli entusiasti ne furono dispiaciuti, ma il GLI resistette ancora un po’.
Finora.
I rappresentanti della Volkswagen sembravano effettivamente sentirlo. Sanno che questo gruppo esiste. Un rappresentante ha detto a Car and Driver che anche loro apprezzano i manuali, davvero. Loro ci hanno provato. Difficile. Per tenerli sui libri.
“Ecco perché la nostra regione ha lavorato molto per mantenerli in circolazione. Sappiamo che è importante per un piccolo gruppo di persone a cui piace guidare.”
Ma la passione non muove le unità. Il volume sì. La domanda globale si è ridotta. I numeri sono diventati troppo bassi per sostenere la complessità della loro realizzazione. La realtà ha vinto. È stata una “scelta difficile”. Un male necessario, a loro avviso.
I numeri non mentono
Le trasmissioni manuali stanno scomparendo in America. Succede da anni, ma ora sembra definitivo per le compatte sportive tedesche. Il GLI gestisce quel vivace turbo quattro da 2,0 litri, producendo 228 cavalli. Potresti accoppiarlo con quel manuale o con il DCT. Per i modelli dal 2022 in poi, il DCT è l’unico gioco in città.
L’automatico danneggia le vendite? Forse. Forse no. Ma guarda cosa è successo quando la GTI ha perso il cambio. Nel 2024 le vendite sono crollate.
- Golf GTI: vendute 7.235 unità. Un calo del 35%
- Golf R: Venduto 3.319 unità. Uno scivolone del 21%.
Questi numeri sono direttamente legati alla perdita del manuale? Probabilmente. Almeno in parte. I puristi sono fuggiti.
E adesso?
Potresti sostenere che queste auto sono ancora veloci con il cambio automatico. Sono. Anche divertente. Ma qualcosa di intangibile è rimasto quando il pedale della frizione è scomparso. La connessione si è interrotta.
Quindi, se vuoi guidare una VW manuale. Comprane uno adesso.
Una volta che il calendario arriva al 2027, la porta si chiude. Non sarai in grado di entrare nel parcheggio di un concessionario statunitense e andartene con una Volkswagen con il cambio manuale. L’era finisce in silenzio, senza botto, basta un clic nel parco.
