De Chevy Equinox is niet alleen meer competent. Het ziet er nu ook goed uit.
Maar hier zit de valkuil. De trimhiërarchie voelt op papier ingewikkeld aan. Je hebt drie niveaus. Twee ervan zijn functioneel identiek. De een ziet er robuust uit, de ander ziet er snel uit. Ze kosten precies hetzelfde geld.
Het is gemakkelijk om in de war te raken. U wilt de beste waarde. U wilt de functies zonder te betalen voor dingen die u nooit zult gebruiken. Wij hebben naar de cijfers gekeken. We hebben de lijsten vergeleken.
Als u voor deze SUV winkelt, sla dan het basismodel over. Het is te weinig gespecificeerd voor de prijs.
Kies voor de RS of de Activ.
Зміст
Waarom de RS- en Activ-uitvoeringen meer waarde bieden dan de LT
Chevy heeft hier iets ongewoons gedaan. Meestal escaleren de afwerkingen in prijs en functiesets. Hier zijn de bovenste twee een tweeling.
Ze kosten $35.595 per stuk.
Dezelfde prijs. Zelfde aandrijflijn. Dezelfde mechanica.
Het enige verschil is esthetiek.
De RS -bekleding krijgt glanzend zwarte accenten. Hij staat op grotere 19-inch wielen met all-season banden. Het ziet er sportief uit. Snel. Agressief op de stoep.
De Activ -bekleding leunt in de ruige sfeer. Denk bosachtig. Avontuurlijk. Hij krijgt 17-inch wielen gecombineerd met agressieve terreinbanden. Het duidt op capaciteit in plaats van op snelheid.
Vergeleken met de basis LT voegen beide toplijsten functies toe die u daadwerkelijk dagelijks zult gebruiken.
- Elektrische bestuurdersstoel – Omdat handmatige hendels frustrerend zijn in een compacte SUV.
- Automatische klimaatregeling met twee zones – Stop met vechten tegen de thermostaatoorlog.
- Handsfree elektrisch bedienbare achterklep – Trap om te openen. Handig bij het vervoeren van boodschappen of spullen.
De LT voelt zich schaars naast deze twee. Voor de bescheiden stap omhoog verbetert de dagelijkse bruikbaarheid dramatisch.
Welke opties zijn eigenlijk de moeite waard om toe te voegen?
Standaard voorwielaandrijving is prima voor het meeste woon-werkverkeer. Maar de optionele upgrades veranderen de manier waarop de auto rijdt bij slecht weer.
Hier ziet u hoe u het kunt bouwen.
1. Vierwielaandrijving ($2.000)
Voeg dit toe als je in het sneeuwland woont. Het verbindt alle vier de wielen. Essentieel voor grip. Optioneel voor de zonnegordel.
2. Trekpakket ($ 1.095)
Moet u een kleine aanhangwagen vervoeren? Een kajakrek met karretje? Dit voegt de capaciteit toe aan 1.000 pond. Zonder dit is uw trekvermogen beperkt. Het is een goedkope verzekering voor vertragingskasten.
3. Gemakspakket III ($950)
Deze bundel voegt comfortartikelen toe die lange reizen minder vermoeiend maken.
- Geventileerde voorstoelen (een game-changer in zomerse hitte).
- Geheugeninstellingen stuurprogramma.
- Vermogensaanpassingen voor de voorpassagier.
- Verwarmde buitenste zitplaatsen achterin.
Is het nodig? Nee. Is het leuk? Absoluut.
4. Veiligheids- en technologiepakket ($945)
Deze is van belang voor het dagelijkse parkeren en de bewustwording. Het bevat een 360 graden camerasysteem. Essentieel in krappe garages of drukke kavels. Het voegt ook toe:
- Achteruitrijcameraspiegel (handig bij hoge bagage achterin).
- Mistlampen voor.
- Voetgangerswaarschuwing.
- Verkeersbordherkenning.
Voor minder dan de prijs van een lekker diner krijgt u een aanzienlijke verbetering van de zichtbaarheid.
Welke Equinox-bandenopstelling past bij uw rijbehoeften?
Je zult moeten kiezen tussen weg en pad.
De RS zit laag op zijn grote velgen. De all-season banden zijn stil en soepel. Perfect voor snelwegkilometers en stadsstraten. Maar de laagprofielbanden kunnen beschadigd raken op slechte wegen of kuilen.
De Activ zit hoger. De all-terrain banden vangen hobbels beter op. Ze bieden meer tractie op vuil, grind of sneeuw. De kleinere wielmaat zorgt voor grotere zijwanden van de banden, wat voor extra veerweg zorgt.
Welke heeft jouw voorkeur? Vlotte rit of capaciteiten?
Als je 99% van de tijd op de stoep blijft, neem dan de RS. De binnenmotieven passen bij de strakke buitenkant.
Als je kampeert. Als je naar het strand gaat. Als uw wegen van grind zijn? De Activ is het betere hulpmiddel voor de klus. De banden zijn belangrijker dan de zwarte plastic bekleding.
Waarom je de trimlijst niet moet overdenken
Er is geen “premium”-niveau boven RS en Activ.
Je bent al bovenaan.
Je mist geen enkele technologie als je voor een van beide kiest. Geen verborgen functies achter een hogere prijs. Geen dealermarkeringen op fantoomuitrustingsniveaus.
U kiest eenvoudig de look die u verkiest. En dan voeg je het veiligheidspakket toe. Je voegt altijd het veiligheidspakket toe.
Alleen al de 360 graden camera rechtvaardigt de kosten.
Laat je dus niet verlammen door keuze. Kies de stijl. Voeg AWD toe als het sneeuwt. Voeg het trekpakket toe als u sleept.
En dan naar huis rijden.
“
