Chińskie samochody elektryczne nie tylko wkraczają na rynek australijski – one go przejmują. Rynek minivanów, który wcześniej był w całości kontrolowany przez samochody z silnikami spalinowymi, obecnie szybko się zmienia.
Xpeng oficjalnie otworzył zamówienia na swój model X9. Dostawy rozpoczną się wkrótce. Marka nie tylko testuje wody, ale także rzuca się w oczy w segmencie luksusowych siedmiomiejscowych samochodów, oferując cenę, która z pewnością przyciągnie uwagę.
Зміст
Ceny Xpeng X9: wersja podstawowa vs wersja wydajna
W tej chwili można kupić dwie wersje tego elektrycznego samochodu. Obie ceny nie obejmują kosztów podróży (rejestracja, ubezpieczenie itp.).
Seria standardowa Xpeng X9 FWD to pozycja wyjściowa. Cena wynosi 89 900 USD. Otrzymujesz napęd na przednie koła.
Aktualizacja do Xpeng X9 AWD Performance będzie kosztować 109 900 USD. Za te pieniądze dostajesz napęd na wszystkie koła i większą moc.
Dlaczego to jest ważne? Spójrz na swoich konkurentów.
Ceny Denzy D9 zaczynają się od 88 185 dolarów (FWD) i sięgają 97 123 dolarów za wersję z napędem na wszystkie koła. Zeekr 009 jest droższy i zaczyna się od 115 900 dolarów, a kończy na prawie 140 000 dolarów za najwyższą wersję z napędem na wszystkie koła.
Xpeng zajmuje pozycję pośrednią. Jest znacznie tańszy niż Zeekr. Jej cena jest nieco wyższa od podstawowej wersji Denzy. To strategiczne posunięcie.
Zasięg, bateria i architektura ładowania
Wszystkie modele X9 są zbudowane w oparciu o architekturę elektryczną 800 V. Ma to kluczowe znaczenie dla szybkości ładowania. Podstawowa moc ładowania AC wynosi 11 kW. Dostępna jest również funkcja V2L (Vehicle-to-Load) o mocy 6 kW. Oznacza to, że możesz zasilać swój sprzęt lub narzędzia bezpośrednio z pojazdu.
Baterie różnią się jednak różnymi konfiguracjami.
- Zakres standardowy: Wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 94,8 kWh.
- Wydajność AWD: Zawiera większy akumulator niklowo-manganowo-kobaltowy (NMC) o pojemności 110 kWh.
Wersja Performance to ładujący się „potwor”. Obsługuje szczytową moc ładowania prądem stałym wynoszącą 542 kW. Od 10% do 80% naładowania można przywrócić w zaledwie 12 minut. Jest niesamowicie szybki.
Dane dotyczące zasięgu w cyklu WLTP również są imponujące:
* Zasięg standardowy: 535 km.
* Wydajność AWD: 580 km.
W rzeczywistych warunkach liczby te mogą się różnić, ale stawiają Xpeng na równi z innymi pojazdami elektrycznymi klasy premium.
Wnętrze, technologia i luksus
Xpeng nie oszczędzał na wnętrzu. Samochód powinien sprawiać wrażenie prywatnego odrzutowca, a nie minivana.
Fotele obszyte są skórą Nappa. Drugi rząd wyposażony jest w siedzenia z funkcją „Zero Gravity”. Posiadają 14-stopniową elektryczną regulację, a także ogrzewanie, wentylację i funkcję masażu.
Trzeci rząd? Jest również podgrzewany. To rzadkość w przypadku wielu minivanów.
Multimedia zbudowano wokół 17,3-calowego ekranu dotykowego z przodu. Obsługiwane są bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. Ogromny 21-calowy wyświetlacz przezierny (HUD) pozwala skupić wzrok na drodze. Pasażerowie z tyłu otrzymają 21,4-calowy ekran zapewniający rozrywkę.
System audio od XOpery składa się z 27 głośników. Tak, 27 głośników w samochodzie.
Sterowanie klimatem podzielone jest na pięć stref. Wbudowana lodówka może schłodzić napoje do 0°C lub podgrzać do 50°C. Z przodu umieszczono dwie ładowarki bezprzewodowe o mocy 50W każda.
Panoramiczny szklany dach zalewa wnętrze światłem, tworząc wrażenie przestrzeni i powietrza.
Praktyczność i przestrzeń bagażowa
Nazwa „people mover” mówi sama za siebie. Ale czy bagaż się tam zmieści?
Po rozłożeniu wszystkich trzech rzędów siedzeń pojemność bagażnika wynosi 721 litrów. Według Xpenga zmieści się w nim siedem walizek podręcznych (20 cali). Spróbuj w sedanie.
Złożenie drugiego i trzeciego rzędu zwiększa objętość ładunku do 2554 litrów. To poziom vana.
Wygląd zewnętrzny jest mniej pudełkowaty niż u konkurentów, takich jak Denza D9 czy Zeekr 009. Współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,36. Poprawia to wydajność i nadaje samochodowi bardziej opływowy i elegancki wygląd.
Dynamika i bezpieczeństwo
Model AWD Performance wytwarza moc 370 kW. To około 496 koni mechanicznych. Moment obrotowy wynosi 640 Nm.
Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 5,9 sekundy. Nie jest to samochód torowy, ale jest na tyle szybki, że śmiało wtapia się w ruch na torze bez niepotrzebnego niepokoju.
Dane dotyczące podstawowej wersji FWD nie zostały jeszcze opublikowane. Spodziewaj się niższej mocy, ale prawdopodobnie wyższej wydajności.
Prowadzenie zostało poprawione dzięki dwukomorowemu zawieszeniu pneumatycznemu w obu wersjach. Aktywne sterowanie tylnymi kołami jest dostępne w standardzie. Zmniejsza to promień skrętu i sprawia, że duży pojazd wydaje się mniejszy w ciasnych przestrzeniach.
Bezpieczeństwo zapewniają technologie pakietu Xpilot Assist. System zasilany jest przez chip sztucznej inteligencji Turing opracowany wewnętrznie przez Xpeng. Obejmuje:
* Adaptacyjny tempomat
* Autonomiczne hamowanie awaryjne
* System monitorowania martwego pola
* Utrzymanie pasa ruchu
Samochód wyposażony jest w dziewięć poduszek powietrznych. System kamer 360 stopni obejmuje funkcję „przezroczystego podwozia”, która pokazuje na ekranie, co znajduje się pod samochodem.
Półautonomiczny system parkowania pozwala zostawić samochód, a następnie wysiąść i pozwolić mu znaleźć własne miejsce. Po prostu wysiądź, udaj się na właściwe miejsce parkingowe i pozwól, aby X9 sam zaparkował.
Gwarancja i serwis
Dystrybucją zajmuje się oficjalny przedstawiciel Xpeng w Australii i Nowej Zelandii (Xpeng ANZ). Firma buduje własną sieć dealerską, rozpoczynając współpracę z TrueEV w 2024 roku.
Pakiet gwarancji dla właścicieli prywatnych jest hojny:
* Gwarancja na samochód: 7 lat lub bez limitu kilometrów.
* Gwarancja na akumulator i silnik: 8 lat lub 160 000 km.
* Gwarancja na lakier: 5 lat lub bez limitu kilometrów.
* Ochrona antykorozyjna: 7 lat lub bez limitu kilometrów.
Dla użytkowników komercyjnych warunki są nieco skromniejsze: 7 lat lub 160 000 km.
Konserwację przeprowadza się co 12 miesięcy lub co 20 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone.
Kolory i dostępność
Do wyboru sześć kolorów zewnętrznych:
1. Czarna północ
2. Arktyczna biel
3. Lambent Cyan (błyszczący cyjan)
4. Srebrny Mróz
5. Matowy szary
6. Fiołek polarny
Elementy wykończenia wnętrza są dostępne w kolorze Meteorite Black lub Coffee. Dostępna jest również wersja dwukolorowa z różowymi i brązowymi akcentami na desce rozdzielczej, drzwiach i dolnych częściach poduszek siedzeń.
Do samochodu dodawany jest 12-miesięczny nielimitowany dostęp do danych rozrywkowych. Nawigacja satelitarna i aktualizacje oprogramowania (bezprzewodowo) są bezpłatne i nieograniczone na zawsze.
Werdykt
Krajobraz rynku się zmienia. Denza i Zeekr są już obecni. GWM i GAC przygotowują swoje posunięcia. Xpeng pojawia się na scenie z całkowicie elektryczną, zaawansowaną technologicznie alternatywą, która kosztuje mniej niż konkurenci premium.
Czy cena 89 900 dolarów wystarczy, aby zignorować Toyotę Alphard? Najprawdopodobniej nie dla każdego. Ale dla tych, którzy chcą zerowej emisji, najnowocześniejszej technologii i siedmiu miejsc bez statusu premium?
X9 to poważny konkurent.
Zamówienia zostały już przyjęte. Dostawy rozpoczną się wkrótce. Nie ma już pytania, czy te chińskie samochody elektryczne są w stanie konkurować. Pytanie, czy tradycyjne marki luksusowe są w stanie zareagować wystarczająco szybko.
