Граффити и меринос: Rolls-Royce разрешил художнику творить в Cullinan

13

Вы смотрите на разбитый вагон метро. И тут у вас возникает мысль: тут должен быть ковер. Звучит странно. Но именно эту атмосферу и решила воссоздать Rolls-Royce. Британский бренд объединился с французским грандом граффити Сирилом Конго. И вот, после появления пяти моделей Black Badge Cullinan, у нас на руках ситуация.

Традиционалисты, скорее всего, в этот момент выплевывают свой Эрл Грей.

Внутренний хаос

Залезайте внутрь. При первом взгляде кажется, что этот внедорожник за полмиллиона долларов припарковали под бетонным эстакадным мостом на полгода. А потом забыли там. Эстетика баллончиков с краской штурмует каждую поверхность. Панель приборов. Центральная консоль. Даже столики для пикника, встроенные в задние двери. Не пощадил художник ни перегородку сзади, ни звездное небо в крыше, хотя оптоволокно там выглядит вполне уместно.

«Каждый элемент деревянной вставки был расписан вручную самим Конго».

Это не просто граффити, налепленное на стену. Это шпон. Каждый салон разделен на четыре цветовые зоны. Яркие акценты из кожи контрастируют с более темными оттенками. Затем Rolls-Royce покрыл всё это художественное произведение десятью слоями защитного лака. Даже оптоволоконные звезды были перекомпонованы. Чтобы соответствовать его композиции. Это маниакальная тщательность.

Художник за этим хайпом

Конго — не какой-то парень, найденный через случайный хештег в Instagram. Он серьезный автор. Весомая фигура в мире современного искусства. Его работы уже есть на часах Patek Philippe и частных джетах. Однако идея не родилась в вакууме у маркетолога. Её запросили молодые коллекционеры. Они хотели дерзкого искусства через студии Private Office Rolls-Royce в Нью-Йорке, Сеуле и Гудвуде. Спрос был реальным.

Бренды роскоши обычно любят поговорить о «новых деньгах». Но эти попытки часто кажутся неестественными. Фальшивыми. Как папа, пытающийся понять сленг. А здесь всё встало на свои места. Black Badge Cullinan уже является своим «темным близнецом». Бунтарским родственником с 592 л.с. от его V12. Rolls-Royce ранее уже играл с культурой тюнинга в Лос-Анджелесе. Так что смешение этой философии с настоящей логикой граффити… вполне логично.

Сдержанность снаружи

Снаружи всё выглядит спокойнее. Почти. Все пять автомобилей получили окраску Dark Blue Crystal Over Black. Градиентные полоски плавно исчезают по бокам. Но главное отличие? Тормозные суппорты. Разноцветные в каждом углу. Они точно соответствуют внутренним акцентам.

Почему? Почему не разрисовать и кузов?

Может, в следующий раз. Сейчас сохранение относительно чистого экстерьера не позволяет машине превратиться в полную карикатуру. Легко было бы списать это на пустяки. Богатые люди пытаются выглядеть круто. Пытаются купить «неприступность», как будто она продается в пакете. Но в этом проекте есть искренность. Rolls не просто поменяли ткань сидений и объявили лимитированную серию. Они дали художнику инструменты и сказали: творю.

Результат странный. Дорогой. Полностью неожиданный для бренда, известного своей застойной консервативностью.

Пусть он разрисует кузов в следующем году. Посмотрим, что из этого выйдет.